大家好,在前两期分别向大家介绍了电装纯正压缩机修理和喷油器修理技术开发,本期将继续带大家了解,为推进碳中和做出积极贡献的混合动力汽车电池修理(以下简称“hv电池修理”)。
提问环节到
电装小红人
在线答疑 ~
q:
请问hv电池修理为什么能为碳中和助力呢?
混合动力汽车的出现主要是为了节省能源,减少环境污染,通过hv电池修理并满足低成本延长使用年限的需求,也成为了促进实现碳中和很重要的一环。
q:
对于hv电池修理方面会有什么技术要求和规范吗?
除修理人员必须持有专业资格证、接受专业培训和考核之外,在修理过程中,对于仓库保存条件,修理过程中的环境温度,以及测试后的范围应用,均有严苛的要求,以确保修理品电池的品质。
接下来就为大家详细介绍hv电池修理的技术要求和规范:
①修理技术
我们会通过已经进行耐久评价的充放电机按设定的充放电数据测试后,选出可用的电池模块进行组装,并严格按照修理要求(组装顺序/注意要点/扭矩)进行组装,将其保存在规范的保管区域内,以维持电池性能。通过品质的把控,以延长电池的使用寿命,确保客户的使用感受。
电池修理(下壳体分解)
电池性能测试
电池修理用工具
扭矩检测仪
② 修理环境
同时为了降低hv电池修理成本,我们除了设定必要的电池测试方法以外,电池修理室的布局也是根据修理流程进行设置,可以保证高效进行修理。在确保数量和质量的基础上控制电池的修理成本。
电池修理室
电池保管仓库
③ 今后展望
今后修理技术课也会继续在修理品电池的品质提升、成本控制、使用寿命延长等方面持续改善而努力。我们相信,通过专业的设备、人员、修理方法以及纯正配件进行修理的电池,逐步形成正规化的市场规范,从而延长电池使用寿命,消除因电池处理不规范所导致的环境污染。
电池修理完成品
好啦,为数三期的修理技术科普就到此完结撒花啦~ 我们相信随着碳中和概念的不断深入,纯正修理品的应用也会逐步被市场所认可。
未来我们也会陆续开发更多为社会和用户带来价值的产品修理,满足多方位的需求同时为促进碳中和持续贡献力量。
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