新能源汽车无感充电业务上线，实现“插枪即充、拔枪即付”新体验
听说过“无感充电”么？简单来说，就是充电桩即插即用，自动扣费。有些公共充电桩使用时需要下载app；支付时还需要扫码，比较麻烦。无感充电一般通过蓝牙让车机和充电桩自动匹配。插上电枪后自动开始计费，拔下电枪后自动完成扣费，比传统方式方便很多。
4月27日，银联宣布，其新能源汽车无感充电业务在深圳龙华清荣充电站正式上线。
据悉，银联新能源汽车无感充电业务是银联“物联网+无感支付”技术的创新应用，实现新能源汽车充电“插枪即充、拔枪即付”的新体验。依托银联token2.0与物联网定制安全芯片技术，对用户来说，在保障交易安全的同时，实现便捷支付的最大化。在充电站建设方面，促进充电场站建设集约化，以及车辆物联网身份认证。同时，在商户端提升商户数据运营能力，降低运营成本。
用户可以通过“绿侠快充”app或“银联深圳”公众号绑定驾驶证和任意一张银联借记卡，点击充电桩屏幕上的“vin充电”就能体验这项服务，不需要扫码或刷卡。
目前，比亚迪e5、比亚迪秦、比亚迪宋、北汽eu5、东风eq5070等部分批次车型已支持该服务，后续将接入更多品牌车型。现在使用这项服务还有优惠，5月1日至11月30日期间，用户能享受首单5折优惠（15元封顶），以及复购85折优惠（10元封顶）。复购优惠每天能享受一次。
此前，华为、电动生活等企业都推出过无感充电相关技术。和传统支付相比，无感充电确实更方便一点。不过新能源车主充电一般少则几十分钟，多则数小时，省下支付的那一点时间似乎无足轻重。从行业角度看，如果无感充电全面普及，每台车充电时都能省下几十秒，积少成多也是一笔财富。但想从根本上让车主充电更方便，还是得依靠充电桩数量增加。
特斯拉也在中国市场打造了“无感充电”概念，即以车主的生活场景为核心，进一步提升车主的充电便利性。生活中，车主城市用车每周约充电1——1.5次，在商场、酒店、写字楼、小区等贴近生活的目的地充电站将随时随地满足消费者城市充电的需求。而对于长短途出行，特斯拉将不断拓展线路站点，并结合自动辅助驾驶技术，让用户充分享受自驾游的乐趣并满足其商务出行的需求。特斯拉“无感充电” 概念将帮助用户实现停好车辆，就可为车辆进行充电的理念，带来更为便利的充电体验。
此次银联无感充电业务的推出，中金支付在商户接入、收单侧产品优化、商户试点等方面积极参与配合，下一步，中金支付将继续助力中国银联深耕出行场景建设，通过云闪付app整合场景建设资源，与新能源汽车产业各方合作，为用户提供更加安全、便捷的出行体验！
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目前，比亚迪e5、比亚迪秦、比亚迪宋、北汽eu5、东风eq5070等部分批次车型已支持该服务，后续将接入更多品牌车型。现在使用这项服务还有优惠，5月1日至11月30日期间，用户能享受首单5折优惠（15元封顶），以及复购85折优惠（10元封顶）。复购优惠每天能享受一次。
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此次银联无感充电业务的推出，中金支付在商户接入、收单侧产品优化、商户试点等方面积极参与配合，下一步，中金支付将继续助力中国银联深耕出行场景建设，通过云闪付app整合场景建设资源，与新能源汽车产业各方合作，为用户提供更加安全、便捷的出行体验！
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