2.9秒破百的比亚迪“汉”驾到 定位总裁座驾奔驰宝马们紧张了
近期，比亚迪成了当之无愧的网红，在秦100和唐100的余波还没有散去的时候，其王朝系列的又一款新车“汉”再次刷爆了朋友圈儿。
据比亚迪方面透露的信息，这款车将于上海车展揭开神秘面纱，届时广大车友可以一睹芳容。另外，这款新车“汉”由比亚迪从奥迪挖去的设计师操刀，外观设计上绝对值得期待。事实上，早在去年4月比亚迪公布王朝系列新车战略的时候，就已经公布了“汉”这款车，给人留下最深刻印象的是“2.9秒破百”这上梦幻般的提速数据。
比亚迪王朝战略发布会上公布了”汉“，百米加速2.9秒震惊了现场所有人。
要知道，能超过这个数据的保时捷918 spyder（2.6秒）和日产gt-r（2.7秒），可都是史诗级别的跑车啊。并且，2000多万的法拉利laferrari需要3秒，特斯拉model x p90d则需要3.4秒。如果比亚迪“汉”的加速水平所言非虚，那绝对是中国制造的一个巨大突破。
一时间，网友们脑洞大开，把“汉”和超跑联系起来。当然，“汉”到底有没有超跑车型还不得而知，但是网上的谍照却传得有模有样，在这里不妨欣赏一下，从各媒体普遍采用的一张谍照来看，在外观上确实不输任何对手，看起来像“黑色幽灵”，网友甚至惊呼“漂亮得不像比亚迪”！
网传比亚迪”汉“超跑谍照，外观感觉像”黑色幽灵“，但厂家资料显示”汉“只是一款c级轿车。
当然，目前这些都只是传说，先看看基本信息吧。根据厂家的公开资料，比亚迪“汉”将采用比亚迪的双模六擎四驱系统，即一台汽油机+五台电动机的布局，前驱由一台2.0t发动机，再加上一台最大功率为110kw的电机组成，后驱则是一台最大输出功率为350kw的电机组。比秦100和唐100一样，在纯电模式“汉”的续航里程也可以达到100km，综合百公里油耗低至2l。
早在2015年，比亚迪针对插电式混合动力车型就提出了“542”战略。简单来说，这是一个技术性指标，“5”代表零至百公里加速5秒以内，“4”代表极速电四驱，“2”代表百公里油耗2升以内。可见，做为比亚迪旗下高端定位的“汉”，百公里加速已经破“3”，远高于“5”的水平了。
网传的另一张超跑谍照，不管真假这尾巴真的很漂亮。
在车身尺寸方面，比亚迪汉的车身长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。很明显，这并不是一款超跑的规格，而是一款c级中大型车的水平，类似于奥迪a6l、宝马5系和奔驰e级的定位，属于商务次旗舰的水平。在配置上，该车搭载acc自适应巡航、电动吸合门、hud抬头显示、电动扰流板（超过一定速度会自动升起）等等高大上科技，并且以国产车的一惯做法，肯定会比abb们更加丰富。
当然，考虑到车子的定位，以及新能源汽车的属性，“汉”的价格也一定不菲，目测至少在50万以上，普通车友们过过眼瘾就行了。不过对于王传福本人来说，终于可以有和自己身份更匹配了自家车子坐了，就像今年吉利的李书福也坐上了沃尔沃一样，到时候王总坐上顶级的“汉”也绝对拉风。
也是网传的超跑谍照，不过貌似是网友p的，不过欣赏一下也好。
当然，任何产品都要考虑市场，定位如此高端的“汉”卖给谁呢？目前，在自主品牌中这个定位的只有红旗h7，其他厂商都只做到b级，包括近来很热的吉利博瑞也不过是b+级别，而定位c级的“汉”是一个突破，而且价格比红旗h7更高，考虑到h7一年只卖5000台左右，比亚迪“汉”的销量能有多少呢？
况且，比亚迪没有做c级车的经验，a级车b级车也是造逆向丰田卡罗拉和凯美瑞起步的，那么c级车技术源头在哪儿？有消息称，比亚迪研究过福特的金牛座，还有传言说比亚迪在逆向丰田皇冠，这些都要等到上海车展新车亮相时揭晓。
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比亚迪王朝战略发布会上公布了”汉“，百米加速2.9秒震惊了现场所有人。
要知道，能超过这个数据的保时捷918 spyder（2.6秒）和日产gt-r（2.7秒），可都是史诗级别的跑车啊。并且，2000多万的法拉利laferrari需要3秒，特斯拉model x p90d则需要3.4秒。如果比亚迪“汉”的加速水平所言非虚，那绝对是中国制造的一个巨大突破。
一时间，网友们脑洞大开，把“汉”和超跑联系起来。当然，“汉”到底有没有超跑车型还不得而知，但是网上的谍照却传得有模有样，在这里不妨欣赏一下，从各媒体普遍采用的一张谍照来看，在外观上确实不输任何对手，看起来像“黑色幽灵”，网友甚至惊呼“漂亮得不像比亚迪”！
网传比亚迪”汉“超跑谍照，外观感觉像”黑色幽灵“，但厂家资料显示”汉“只是一款c级轿车。
当然，目前这些都只是传说，先看看基本信息吧。根据厂家的公开资料，比亚迪“汉”将采用比亚迪的双模六擎四驱系统，即一台汽油机+五台电动机的布局，前驱由一台2.0t发动机，再加上一台最大功率为110kw的电机组成，后驱则是一台最大输出功率为350kw的电机组。比秦100和唐100一样，在纯电模式“汉”的续航里程也可以达到100km，综合百公里油耗低至2l。
早在2015年，比亚迪针对插电式混合动力车型就提出了“542”战略。简单来说，这是一个技术性指标，“5”代表零至百公里加速5秒以内，“4”代表极速电四驱，“2”代表百公里油耗2升以内。可见，做为比亚迪旗下高端定位的“汉”，百公里加速已经破“3”，远高于“5”的水平了。
网传的另一张超跑谍照，不管真假这尾巴真的很漂亮。
在车身尺寸方面，比亚迪汉的车身长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。很明显，这并不是一款超跑的规格，而是一款c级中大型车的水平，类似于奥迪a6l、宝马5系和奔驰e级的定位，属于商务次旗舰的水平。在配置上，该车搭载acc自适应巡航、电动吸合门、hud抬头显示、电动扰流板（超过一定速度会自动升起）等等高大上科技，并且以国产车的一惯做法，肯定会比abb们更加丰富。
当然，考虑到车子的定位，以及新能源汽车的属性，“汉”的价格也一定不菲，目测至少在50万以上，普通车友们过过眼瘾就行了。不过对于王传福本人来说，终于可以有和自己身份更匹配了自家车子坐了，就像今年吉利的李书福也坐上了沃尔沃一样，到时候王总坐上顶级的“汉”也绝对拉风。
也是网传的超跑谍照，不过貌似是网友p的，不过欣赏一下也好。
当然，任何产品都要考虑市场，定位如此高端的“汉”卖给谁呢？目前，在自主品牌中这个定位的只有红旗h7，其他厂商都只做到b级，包括近来很热的吉利博瑞也不过是b+级别，而定位c级的“汉”是一个突破，而且价格比红旗h7更高，考虑到h7一年只卖5000台左右，比亚迪“汉”的销量能有多少呢？
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