作为国内首款增程式suv车型,理想one自上市之初,就面临着不少的质疑声音。不过,经过了今年的上市之后,理想汽车的发展明显步入了快车道,交付级订单量也是稳步攀升。
日前,理想汽车公布2020年12月交付数据。理想one在12月交付6126辆,环比11月增长31.9%,同比2019年12月增长529.6%,再创单月交付量新纪录。同时,12月新增定单量亦创下历史新高。
2020年第四季度,理想one交付14464辆,环比第三季度增长67%。2020年1月至12月,理想one全年总计交付32624辆。
截至2020年12月31日,理想汽车在全国已有52家零售中心,覆盖41个城市;售后维修中心及授权钣喷中心114家,覆盖83个城市,为消费者用车提供全方位的服务保障。
当前,理想one作为国内首款中高端增程式suv车型,指导价格为32.8万元,作为新能源汽车,同样可享受免征购置税的优惠以及悬挂专属绿牌。
与其他电动车相比,理想one的优点在于没有续航焦虑,是一辆名副其实的“加油”电动车。。作为一款中大型增程式suv,采用东安1.2t三缸发动机作为增程器,燃油标号为95号。
车载三元锂电池组容量为40.5kwh,工信部纯电续航里程为180km,满油满电综合续航里程可达7、800公里,并且没有电动车的续航里程焦虑,加完油立马就能行驶,与传统燃油车无异。
动力系统上,又具有电动车的优势,前后驱动电机系统总功率240kw,峰值扭矩530n·m,百公里加速性能实测6秒左右。
那么在你来看,当前市场环境下,你更青睐纯电动车还是增程式电动车呢?
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