高能量密度全固态电池亮相!

近日,恩力动力和软银共同开发出了使用硫化物固态电解质及锂金属负极的全固态锂金属电池,成功制作了安时级(1-10ah)assb电芯,其实测能量密度达到300wh/kg。
恩力动力成立于2012年,致力于固态电池技术创新及产业化,并在中国、美国、日本三地设有材料研发和制造中心。
在与软银合作期间,双方在半固态电池和锂金属电池领域取得了一系列突破性的技术成果。
2021年,恩力动力与软银联合发布了能量密度为450wh/kg的锂金属电池。同年,恩力动力研发的第一代产品固液混合电池的中试已基本完成。
未来恩力动力将与软银深化全固态电池的合作,加速推动固态电池产业化发展进程。
近两年中,我国新型电池主要处于半固态电池陆续量产、全固态电池箭在弦上的态势。
去年9月,孚能科技正式推出全新的半固态软包动力电池。与搭载4680圆柱电池相比,孚能科技的电池包体积利用率高出12%,同时还具备10分钟补能400公里的快充能力。
今年5月,国轩高科表示,公司研发的360wh/kg三元半固态电池将在今年实现量产,同时,400wh/kg的三元半固态电池在实验室已有原型样品。
今年7月,上汽方面表示,业内高度关注的固态电池预计在2024年于“智己”品牌的产品进行落地。
除了智己之外,蔚来、东风、长安深蓝、赛力斯等也都对外公布了自己的半固态电池车型交付计划。
业内认为,在2024年至2025年将会迎来半固态电池的商业化转折点,但全固态电池大规模应用还需时日。

基于MM32SPIN系列MCU的电机应用方案
组合机床使用PLC控制是大趋势吗?
智能水杯方案开发分享
将可持续发展融入每个“细胞”
苹果平板冲击大 三星有机会坐享其成
高能量密度全固态电池亮相!
鸿蒙车机将显真容 受到了很多自主品牌的欢迎
高塔半导体宣布终止英特尔收购协议
IML工艺,水转印工艺,热转印工艺有什么区别?
西部数据以创新闪存技术 为新一代5G智能手机用户带来全新体验
使用SPLL来生成双电极ECG放大中共模电力线干扰的同步
移动电源保护电路的设计与产品的选择技巧
根据手机传感器数据来识别用户运动模式
思科1亿激活设备成就全球最大物联网平台
英特尔OpenVINO™将全力助力极视角AI推理加速
Tizen或成三星秘密武器:降低对Android依赖
Imagination与SaberTek和Mymo Wireless合作提供LTE CAT1/0端到端可授权IP
详解负载均衡的类型与原理图
人体触电时脱离电源的方法是什么
WiFi路由器和ap有单频和双频之分,单频和双频是什么意思呢?