又一家硅谷科技公司加入了裁员大潮,还是一家背靠行业巨头的无人车企业。
据麦姆斯咨询报道,通用汽车旗下的自动驾驶子公司cruise近日宣布裁员160人,裁员比例约在8%。cruise ceo安曼(dan ammann)在内部邮件中表示,这是非常艰难的决定,但这些变动是正确的选择。
同时,一封发自cruise首席执行官dan ammann的电子邮件显示,裁员将涉及位于加利福尼亚州帕萨迪纳的一个工程师团队,这个团队主要在从事激光雷达的研发工作。
2016年通用汽车斥资10亿美元收购了cruise的控股权,但cruise继续留在旧金山保持独立运营。前通用汽车总裁安曼去年接过了cruise ceo职位。cruise创建于2013年,去年5月融资11.5亿美元,融资估值约在190亿美元;该公司投资者还包括日本软银愿景基金和本田汽车等。
在此次新冠疫情引发的美国经济衰退中,硅谷科技创业公司同样受到了明显冲击。一方面,风投机构的投融资活动受到了居家停摆的限制,另一方面,投资者因为估值大幅下滑和经济前景迷茫而更为谨慎,提高了投资的门槛和标准,更加注重创业公司的技术落地和盈利模式。
近期宣布大裁员的硅谷科技公司既包括了uber、lyft、groupon等上市科技公司,也有airbnb、wework等明星独角兽创业公司,更有诸多小创业公司。据硅谷裁员追踪网站layoffs.fyi统计,从3月11日至今,共有4.2万名创业公司员工被裁下岗。
作为前沿科技领域的自动驾驶行业也面临着融资困难和行业洗牌。此前另一家自动驾驶创业公司zoox已经宣布裁员100人,而卡车自动驾驶创业公司starsky robotics更因为资金耗尽和融资失败直接关门。
cruise专注在旧金山的复杂多变城市环境中提升自动驾驶技术。在行业领头羊waymo的引领下,cruise也和其他自动驾驶公司一道,计划在旧金山推出自动驾驶出租车业务,但目前还没有投入正式运营。加州只有waymo、小马智行、zoox、autox和aurora五家公司拥有自动驾驶出租车的牌照。
在美国加州车辆管理局dmv公布的2019年度加州自动驾驶车辆行驶报告中,cruise拥有的233辆自动驾驶汽车行驶了83万英里,在64家自动驾驶公司中仅次于谷歌母公司alphabet旗下的waymo(148辆车跑了230万英里),小马智行以22辆车跑了17.5万英里排名第三,百度以4辆车跑了10.8万英里排名第四。只有这四家公司的测试里程超过了10万英里。而cruise的人工干预平均里程数也排在行业第三位,仅次于百度和waymo。
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