美国零售领域目前面临3大问题:劳动力短缺、成本高、离职率高。
智能化方向的创新应用,在美国市场是刚需,无人化将成为不可逆转的大趋势。
除了robobus以外,pix移动空间还在无人零售领域有更多的应用。
pix 移动空间与美国智能零售企业 robomart 签署协议,将在无人便利店、生鲜、咖啡等领域展开合作,首批自动驾驶零售车辆将在美国加州运营。
robomart 设计了一个自主运营的智能商店,配备专有的免结账系统、温控隔间、用于自主操作的传感器以及用于增强安全性的外部摄像头。
robomart 独特的运营模式省去了订购、提货、包装和排队结账等一系列的繁琐流程,用户购物像使用 uber 一样简单,可以实现一键召唤各类商店,无需开车前往店铺。
目前,robomart 已经与联合利华等零售企业签署了100多台自动驾驶车辆合同,pix 移动空间将助力 robomart 开展各项业务。
根据协议内容,pix moving 将提供各类自动驾驶移动空间,robomart 将负责落地运营服务。
“我们很高兴能与 pix moving 合作。robomart 一直处于开拓自主移动零售技术的前沿,而pix moving在自动驾驶移动空间的定制化与制造方面是独树一帜的。这种互补的合作关系使我们能够用高质量的车辆扩大产品线,为用户提供更卓越的购物体验,将重新定义零售领域的便利性和可触性。”robomart 联合创始人&ceo ali ahmed 说到。
“进入美国无人零售市场,与 robomart 合作是一个非常正确的选择,pix 拥有各类自动驾驶移动空间,而 robomart 在无人零售领域有丰富的运营经验,我们的合作将为美国用户提供全新的购物体验--召之即来,挥之即去。” pix moving 创始人&ceo 喻川补充到。
01/进入美国无人零售市场背景
德勤副主席兼美国零售、批发和分销负责人rod sides表示:“美国零售行业劳动力短缺和供应链混乱的挑战相互交织”。
德勤估计今年美国零售业亟需增加至少100万人。然而,员工离职和新员工入职一样快。美国零售业员工离职率已经十分严峻,近两年增长了约24%。
据交银国际统计分析,目前美国劳动力需求(就业人数+非农职位空缺)约为 1.70 亿人,劳动力供给(居民劳动力)约为 1.66 亿人,对应劳动力供需缺口约 400 万人。
美国便利店协会(nacs)战略倡议副总裁杰夫·罗纳尔多(jeff lenard)表示,在过去一年里,零售商面临持续不断的用工荒、供应链短缺等问题。
因此,这也直接导致了人力成本的普遍升高。
美联储“褐皮书”显示,工人短缺继续迫使许多企业在产能不足的情况下运营。为了应对劳动力不足的局面,企业继续部署自动化设备。
所以,在美国,零售行业的无人化和智能化将成为不可逆转的大趋势。因此,pix moving 与 联合美国robomart提前做布局。
02/pix移动空间--未来商业载体
一辆移动商铺,不仅是独立的商铺,也是自由的个体。
以移动商铺为载体,结合展示、美食、服装、美妆等各行业业态不同需求,pix moving 可以为不同的商家定制开发独具特色的移动店铺,提供更为丰富和新颖的品牌曝光与售卖形式,打造全新的商业运营模式。
从流量上来说,移动商铺不再是被动的等待客户上门,而是让传统的“人找货”变为“货找人”,“等用户进店”变为“用户在哪我去哪”,构建了一个线下超级流量入口。
03/万亿美金级市场的移动空间
自动驾驶所带来的应该是全新的增量市场,不再仅仅是运人载物。
而是城市服务的全新入口,就如同手机的变革,从仅仅打电话和发短信,变成了各类生活娱乐工作的入口,而汽车带来的这个变革会更彻底,打通线上和线下。
有无数的商业应用想象空间:移动商业、移动服务、移动工作......,可以预见,车辆将不再只是一个交通工具,而是一个个可移动的空间。
人们在通勤的路上可以享受各种服务,比如喝一杯咖啡、睡个懒觉、来一场健身运动,看一场电影,而不是像现在一样,被安全带束缚。
自动驾驶技术赋予空间移动性,并融入到各行各业,带来一系列的商业和生活方式变革,而不仅仅只是交通工具,这将创造一个万亿美金级的市场。
04/pix移动空间与未来城市
城市的本质是“人”与“空间”的关系,从城市的角度来思考自动驾驶,需要移动的不仅仅是人,还有空间。
如今99%的商业空间都是固定的,人们需要在城市中移动才能到达。
无人驾驶汽车所载荷的移动空间,就像搭建乐高的积木,是未来城市的基本单元。
随心实现功能的转换:汽车可化身为会议室、书房、健身房、咖啡厅......,从而提高空间的运营效率。
pix moving 开创第三代汽车—移动空间,承载生活、工作、娱乐,将城市变为一个真正的响应式的超级有机体,也实现真正的maas(mobility as a service)。
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