2023汽车行业的四个趋势
未来一年，哪些消费趋势和颠覆性技术将对汽车行业产生最大影响?
这里有四个主要趋势:
向电动汽车的转变正在发生，但在某些市场，这种转变的速度是否足够快?
汽车库存危机还有一个意想不到的好处
经销商在消费者中产生了最大的信任
联网汽车服务的订阅模式可能是一个挑战
以上结论出自于德勤最新发布的《2023年全球汽车消费者研究》报告。从2022年9月到10月，德勤对24个国家的26,000多名消费者进行了调查，以探讨对影响汽车行业的各种关键问题的意见，包括消费者对电动汽车采用的兴趣、品牌认知和联网技术的采用。
01
汽车电动化
全球向电动汽车转变正以不同的速度发生，这取决于各个市场。除中国外，大多数国家对混合动力技术的兴趣超过全电池电动汽车(bev)。
对下一辆汽车发动机类型的偏好
尽管政府传递的信息是需要应对气候变化，但向电动汽车的转变主要是基于消费者的强烈看法，即电动汽车将大幅降低汽车使用成本。
选择电动汽车作为下一辆车的首要原因
要解决续航里程焦虑的问题，需要重点建设公共充电能力，但日常使用的事实意味着大多数人会在家里充电。然而，这引发了人们对在人口密集的城市环境中家用充电器可用性的质疑。
预计电动汽车最常充电在…
当被迫在路上充电时，接受调查的消费者最喜欢专用的电动汽车服务站或配备充电桩的传统加油站，但在德国和美国接受调查的相当多的人只是想在需要时充电，无论地点如何。
电动汽车充电时间需要与传统燃油车加油时间相当的假设可能有些夸大，因为大多数市场的受访消费者愿意等待超过10分钟的时间来充电。
预计在公共充电站充电的等待时间（从0到80%）
由于消费者愿意在充电站花费大量时间，服务提供商可以专注于wi-fi连接、饮料和洗手间等设施。
接受调查的消费者在公共场所充电时希望使用的设施类型
全球市场对纯电动汽车续航里程的预期差异很大，41%的印度受访消费者希望续航里程超过400公里，而德国消费者的这一比例为79%。
消费者对纯电动汽车行驶里程的预期
除了在中国，纯电动汽车电池安全是最重要的，受访消费者普遍最关心的是充电时间、价格负担能力不足和续航里程焦虑(车辆+充电基础设施)。
对纯电动汽车的最大担忧
02
未来汽车意向
除了日本以外，消费者在做出购买决定时依赖于对产品质量的感知。在日本，汽车的性能是选择品牌的驱动力。
下一辆汽车品牌选择的最重要因素
当前的库存危机可能会让消费者认为新车交付需要更长的等待时间，这可能会为“按订单制造”的零售模式打开大门。
可接受的等待下一辆车交付的时间长度
当谈到汽车购买体验的期望时，大多数的受访消费者最重视的是获得透明定价的优惠。
购买体验最重要的方面
原始设备制造商着眼于未来每一个潜在的利润池，包括提供自己的保险产品，接受调查的消费者表示，他们对保险产品非常感兴趣，因为他们认为这将是方便和具有成本效益的。
左：有兴趣直接从制造商那里购买保险的受访消费者的百分比
右：对于那些有兴趣直接从制造商购买保险的消费者来说，主要的好处是……
03
订阅服务面临挑战
发展中市场的受访消费者认为联网汽车带来了更大的好处，并愿意分享pii（个人身份信息），而德国和美国的消费者对此兴趣有限。
消费者对联网车辆功能的兴趣程度(%非常/有点兴趣)
移动服务提供商希望为联网车辆技术提供订阅服务，这可能会面临挑战，因为大多数受访消费者宁愿预先支付这些功能的费用，要么作为车辆购买价格的一部分，要么按次付费。
消费者为额外连接技术付费的首选方式
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01
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全球向电动汽车转变正以不同的速度发生，这取决于各个市场。除中国外，大多数国家对混合动力技术的兴趣超过全电池电动汽车(bev)。
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当被迫在路上充电时，接受调查的消费者最喜欢专用的电动汽车服务站或配备充电桩的传统加油站，但在德国和美国接受调查的相当多的人只是想在需要时充电，无论地点如何。
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预计在公共充电站充电的等待时间（从0到80%）
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接受调查的消费者在公共场所充电时希望使用的设施类型
全球市场对纯电动汽车续航里程的预期差异很大，41%的印度受访消费者希望续航里程超过400公里，而德国消费者的这一比例为79%。
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除了在中国，纯电动汽车电池安全是最重要的，受访消费者普遍最关心的是充电时间、价格负担能力不足和续航里程焦虑(车辆+充电基础设施)。
对纯电动汽车的最大担忧
02
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可接受的等待下一辆车交付的时间长度
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购买体验最重要的方面
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左：有兴趣直接从制造商那里购买保险的受访消费者的百分比
右：对于那些有兴趣直接从制造商购买保险的消费者来说，主要的好处是……
03
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发展中市场的受访消费者认为联网汽车带来了更大的好处，并愿意分享pii（个人身份信息），而德国和美国的消费者对此兴趣有限。
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