汽车电子产品的爆发式发展持续推动连接器市场的强劲增长
在数据中心连接器这个市场上中国企业逐步站在世界前列。
车联网和自动驾驶是下一代汽车的典型特点，所产生的大量数据需要庞大的数据中心来处理，对连接器制造商来说又有一个新的市场。
汽车电子产品的爆发式发展持续推动连接器市场的强劲增长。通常情况下，我们认为这些恶劣环境的连接器，可以满足比如从潮湿的佛罗里达州到寒冷的芬兰崎岖的道路的严格要求。但是，新兴的汽车趋势正在为其他类型的连接器创造一个很棒的机会：数据中心。
自动驾驶汽车每小时产生百万兆字节的数据，发送到云中心
互联和自动驾驶是改变汽车工业经营范围的主导因素。互联汽车，迅速成为发达国家的标准。使得oem厂商和保险机构能够得到大量的汽车数据。汽车制造商可以利用这些数据进行诊断和监测电子系统的使用和质量，保险公司可以利用它来探测车辆网络，了解里程、速度、刹车和其他参数，帮助他们确定保险费率和理赔。比如在中国，深圳市得润电子股份有限公司的车联网就与太平洋保险、凹凸共享租车、pp租车和深圳迪滴新能源汽车以及其他众多品牌汽车合作；立足打造大数据平台生态圈。
从长远来看，自动驾驶车辆的出现加剧了车辆的数据流量。无人驾驶汽车将产生每小时百万兆字节的数据。这些数据将流到云中心，云中心将相关信息进行处理来帮助汽车驾驶更安全有效。
大数据挑战对汽车制造商来说是一个显著的变化，汽车制造商在汽车经销之后通常能做的有限。而现在制造商可以通过数据流来继续服务车辆。
通过云计算使互联汽车的特点和功能得到延伸。导航系统和不太可靠的车载语音识别系统，可以从远程服务器超强计算应用中受益。基于云计算的导航地图更清晰。许多开发团队正在努力提供高分辨率的地图，它可以更精确帮助车辆行驶。实时云数据可以调整路线图，从而避开正在施工的项目和拥堵路段。
云服务提供商正开始关注这一新兴市场。一些公司正计划从几个庞大的数据中心转向分散在全国各地的一些小型设施。将数据中心安置在离他们所服务的汽车更近的地方从而可以减少延迟时间，这对于任何与安全或车辆导航有关的应用程序来说都是一个关键因素。
很多公司对这个领域有浓厚的兴趣。谷歌和苹果都不断提升自己的绘图程序，而tomtom和garmin继续加强他们的地图和导航技术以满足无人驾驶车辆的要求。here作为一家数码测绘公司，前身为navteq和后来被诺基亚收购，也与一些汽车行业的伙伴合作。carmera、civil maps 、lvl5、deepmap也竞相参与到这个巨大的市场中。
here高分辨率地图有助车辆行使 汽车制造商还计划从他们已销售的汽车中收集数据。可以对这些信息进行分析，以了解用户如何使用控制系统、性能和功能等，并帮助oem厂商学习如何预判故障。当发现软件有问题时，汽车制造商可以发送自动更新软件。
自动驾驶车辆将增加海量的信息，这些信息将被发送到云端。大量的远程处理可以不需要立即反馈。人工智能程序会自动处理数据流，这大大提高了系统的效率。车辆与车辆的相互通信会提前通报有关公路上的黑冰，隐藏车辆，以及其他信息等，这些信息通过增加汽车摄像头，雷达和激光雷达获取。
在所有这些环境中，可靠性和速度将是最重要的。当移动车辆依靠远程数据处理来进行驾驶决策时，就没有失败的空间。在这些数据中心连接器将不得不发展和改进以满足未来的需要：极快的速度处理巨量数据。
数据中心连接器 几家领先的连接器供应商正在不断开发新的互连解决方案，以满足当今日益增长的数据中心对高速连接的需求。
samtec’s q strip® 连接器
samtec’sq strip®连接器，针对高速板对板高质量的信号完整性应用需求，应用包括服务器、网络、测试和测量。采用表面安装信号触点和在两排信号之间接地可以最大限度地提高带宽和信号完整性，该系列产品为5mm架高，传输速度到28gb/s，可以在单端或差分对配置路由。种类有立式、直角的，也有高达180个i / o的共面设计产品。
安费诺的ultraport slimsas™连接器系列是专为解决下一代存储设备应用的各种互连问题，包括：服务器、交换机、路由器和数据中心。成熟的高速连接器系列提供0.6mm的pitch，每个通道22.5gb/s速率。
amphenol 高速 ultraport slimsas™连接器
te 的microqsfp连接器，可以满足56gb/s的传输速率，同时兼容28gb/ s一代的连接器，支持新一代的设计和解决带宽、散热和功耗等数据中心的挑战，这一系列qsfp28产品尺寸小，密度高，大大提高了散热和电气性能。它还具有内置散热片，消除额外的动作和热沉需要，使气流通过面板进入设备内部。
te microqsfp连接器 对于数据中心的这些要求，qsfp-dd是更为先进的解决方案，而中国的立讯精密是目前全世界唯一一家可提供qsfp-dd全套解决方案的公司，包括dac/aoc/connector全系列产品。
相比其他解决方案，qsfp-dd的优势是可完美兼容现有的qsfp+/qsfp28界面，增加的一排金手指额外增加的4通道信道，实现双倍速率的8通道信道。
传统的qsfp28具有4通道信道，单通道支持25gbps传输速率，整体支持100g传输速率。qsfp-dd具有8通道信道，基于nrz 25gbps和pam4 50gbps应用，整体支持200g和400g的传输速率。对于1u交换机界面，可以容纳36个qsfp-dd端口，最大支持14.4t的数据传输。
立讯精密的qsfp-dd产品与国外知名品牌产品的性能测试对比各项指标都处于领先水准。
立讯精密qsfp-dd 连接器 针对数据中心提出了严峻的挑战，这些顶级连接器供应商一定会提供足够关键的技术和产品支持，来满足日益庞大的高速数据处理需求。中国以立讯精密为代表的广大连接器制造商，已经逐步站在世界的前列，中国制造必将辉煌！
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汽车电子产品的爆发式发展持续推动连接器市场的强劲增长。通常情况下，我们认为这些恶劣环境的连接器，可以满足比如从潮湿的佛罗里达州到寒冷的芬兰崎岖的道路的严格要求。但是，新兴的汽车趋势正在为其他类型的连接器创造一个很棒的机会：数据中心。
自动驾驶汽车每小时产生百万兆字节的数据，发送到云中心
互联和自动驾驶是改变汽车工业经营范围的主导因素。互联汽车，迅速成为发达国家的标准。使得oem厂商和保险机构能够得到大量的汽车数据。汽车制造商可以利用这些数据进行诊断和监测电子系统的使用和质量，保险公司可以利用它来探测车辆网络，了解里程、速度、刹车和其他参数，帮助他们确定保险费率和理赔。比如在中国，深圳市得润电子股份有限公司的车联网就与太平洋保险、凹凸共享租车、pp租车和深圳迪滴新能源汽车以及其他众多品牌汽车合作；立足打造大数据平台生态圈。
从长远来看，自动驾驶车辆的出现加剧了车辆的数据流量。无人驾驶汽车将产生每小时百万兆字节的数据。这些数据将流到云中心，云中心将相关信息进行处理来帮助汽车驾驶更安全有效。
大数据挑战对汽车制造商来说是一个显著的变化，汽车制造商在汽车经销之后通常能做的有限。而现在制造商可以通过数据流来继续服务车辆。
通过云计算使互联汽车的特点和功能得到延伸。导航系统和不太可靠的车载语音识别系统，可以从远程服务器超强计算应用中受益。基于云计算的导航地图更清晰。许多开发团队正在努力提供高分辨率的地图，它可以更精确帮助车辆行驶。实时云数据可以调整路线图，从而避开正在施工的项目和拥堵路段。
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很多公司对这个领域有浓厚的兴趣。谷歌和苹果都不断提升自己的绘图程序，而tomtom和garmin继续加强他们的地图和导航技术以满足无人驾驶车辆的要求。here作为一家数码测绘公司，前身为navteq和后来被诺基亚收购，也与一些汽车行业的伙伴合作。carmera、civil maps 、lvl5、deepmap也竞相参与到这个巨大的市场中。
here高分辨率地图有助车辆行使 汽车制造商还计划从他们已销售的汽车中收集数据。可以对这些信息进行分析，以了解用户如何使用控制系统、性能和功能等，并帮助oem厂商学习如何预判故障。当发现软件有问题时，汽车制造商可以发送自动更新软件。
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在所有这些环境中，可靠性和速度将是最重要的。当移动车辆依靠远程数据处理来进行驾驶决策时，就没有失败的空间。在这些数据中心连接器将不得不发展和改进以满足未来的需要：极快的速度处理巨量数据。
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安费诺的ultraport slimsas™连接器系列是专为解决下一代存储设备应用的各种互连问题，包括：服务器、交换机、路由器和数据中心。成熟的高速连接器系列提供0.6mm的pitch，每个通道22.5gb/s速率。
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