浅谈功放A/B/AB/C/D类的区别

功放:
按功放中功放管的导电方式不同,可以分为甲类功放(又称a类)、乙类功放(又称b类)、甲乙类功放(又称ab类)、丙类(又称c类)和丁类功放(又称d类)。
a类功放(又称甲类功放)
a类功放输出级中两个(或两组)晶体管永远处于导电状态,也就是说不管有无讯号输入它们都保持传导电流,并使这两个电流等于交流电的峰值,这时交流在最大讯号情况下流入负载。当无讯号时,两个晶体管各流通等量的电流,因此在输出中心点上没有不平衡的电流或电压,故无电流输入扬声器。当讯号趋向正极,线路上方的输出晶体管容许流入较多的电流,下方的输出晶体管则相对减少电流,由于电流开始不平衡,于是流入扬声器而且推动扬声器发声。
a类功放的工作方式具有最佳的线性,每个输出晶体管均放大讯号全波,完全不存在交越失真(switching distortion),即使不施用负反馈,它的开环路失真仍十分低,因此被称为是声音最理想的放大线路设计。但这种设计有利有弊,a类功放放最大的缺点是效率低,因为无讯号时仍有满电流流入,电能全部转为高热量。当讯号电平增加时,有些功率可进入负载,但许多仍转变为热量。
它能提供非常平滑的音质,音色圆润温暖,高音透明开扬,这些优点足以补偿它的缺点。a类功率功放发热量惊人,为了有效处理散热问题,a类功放必须采用大型散热器。因为它的效率低,供电器一定要能提供充足的电流。一部25w的a类功放供电器的能力至少够100瓦ab类功放使用。所以a类机的体积和重量都比ab类大,这让制造成本增加,售价也较贵。一般而言,a类功放的售价约为同等功率ab类功放机的两倍或更多。
b类功放(乙类功放)
b类功放放大的工作方式是当无讯号输入时,输出晶体管不导电,所以不消耗功率。当有讯号时,每对输出管各放大一半波形,彼此一开一关轮流工作完成一个全波放大,在两个输出晶体管轮换工作时便发生交越失真,因此形成非线性。
纯b类功放较少,因为在讯号非常低时失真十分严重,所以交越失真令声音变得粗糙。b类功放的效率平均约为75%,产生的热量较a类机低,容许使用较小的散热器。乙类功放通常的工作方式分为ocl和btl,btl可以提供更大的功率,目前绝大部分的功率集成电路都可以用两块组成btl电路。
ab类功放(甲乙类功放)
与前两类功放相比,ab类功放可以说在性能上的妥协。ab类功放通常有两个偏压,在无讯号时也有少量电流通过输出晶体管。它在讯号小时用a类工作模式,获得最佳线性,当讯号提高到某一电平时自动转为b类工作模式以获得较高的效率。
普通机10瓦的ab类功放大约在5瓦以内用a类工作,由于聆听音乐时所需要的功率只有几瓦,因此ab类功放在大部分时间是用a类功放工作模式,只在出现音乐瞬态强音时才转为b类。这种设计可以获得优良的音质并提高效率减少热量,是一种颇为合乎逻辑的设计。有些ab类功放将偏流调得甚高,令其在更宽的功率范围内以a类工作,使声音接近纯a类机,但产生的热量亦相对增加。
c类功放(丙类功放)
这类功放较少听说,因为它是一种失真非常高的功放,只适合在通讯用途上使用。c类机输出效率特高,但不是hi-fi放大所适用。
d类功放(丁类功放)
这种设计亦称为数码功放。d类功放放大的晶体管一经开启即直接将其负载与供电器连接,电流流通但晶体管无电压,因此无功率消耗。当输出晶体管关闭时,全部电源供应电压即出现在晶体管上,但没有电流,因此也不消耗功率,故理论上的效率为百分之百。d类功放放大的优点是效率最高,供电器可以缩小,几乎不产生热量,因此无需大型散热器,机身体积与重量显著减少,理论上失真低、线性佳。但这种功放工作复杂,增加的线路本身亦难免有偏差,所以真正成功的产品甚少,售价也不便宜。


芯翼信息推出多款NB-IoT新品 满足表计行业差异化需求
苹果iOS11对比谷歌Android O谁更好?两款系统你会选择谁?
英伟达大陆市场定制版新显卡明年推出!
第四季度期末特斯拉拥有现金和现金等价物37亿美元,因此偿债应不是问题
常用的ESD保护器件及原理
浅谈功放A/B/AB/C/D类的区别
小米正在大幅度增加明年的工厂订单?
电子连接器的耐用性
适用于1MP/60fps摄像头、37.5MHz 100MHz、10位/12位的串化器MS933NA
马自达CX-2紧凑SUV,这款新车即将引爆市场,只因售价方面十分给力!对于这款车,你有怎样的看法?
魅族科技3月3日召开了魅族18系列双旗舰发布会
技术互联 创新交流,广汽研究院举办技术交流会圆满落幕
Note2升级版小米6曲面屏6G运存2499元打开新局面?
ZigBee RF4CE规范公共应用纲要宣布诞生
华为Mate10发布会邀请函曝光:华为Mate10未发先火,四大亮点值得期待,实力狙击iPhone8!
人工智能时代 传统安企是否风采依旧
Numonyx与Intel 开发堆叠式交叉点相变化内存技术
PCB制作设计过程中出现的问题及解决办法
英特尔为汽车制造商提供助力
我国完成首个自动驾驶封闭高速公路测试环境建设