小鹏P7i获得欧洲新车安全评鉴协会Euro NCAP五星安全评级
近日，超智能轿跑小鹏p7i(欧洲市场称p7)获得欧洲新车安全评鉴协会euro ncap五星安全评级(2023新规)，这是继2021年小鹏p7获得c-ncap五星认证后，该车系的又一五星安全成绩。在成人保护、儿童保护、弱势道路使用者保护以及辅助安全的四项安全测试中，小鹏p7i的得分率分别为87%、81%、81%、78%，均高于五星标准。其中，aeb自动紧急制动功能在euro ncap 2023新规测试中各项得分超越同级参评车型。
作为由欧盟官方、消费者测试和研究机构、专业实验室等参与组成的专业评鉴机构，euro ncap 是当今汽车行业最权威的安全测评机构之一，其五星评级代表了参评车型具有最高标准的安全水平。
值得一提的是，euro ncap 2023年新规复杂程度及评分标准都极为严苛：增加了多项主动安全场景，并提高了碰撞安全的兼容性评价占比，增加了弱势道路使用者的保护范围，提升了部分伤害值的评价标准;新规大大增加了车辆获得五星的难度。
小鹏p7i能在标准近乎苛刻的euro ncap 2023年安全评价测试中斩获五星安全评级的成绩，全面印证了产品过硬的安全保护能力，以及小鹏汽车一贯坚守的高品质、高安全的造车理念。
正面渐进可移动壁障对碰 兼容性表现优异
小鹏p7i在euro ncap 2023新版规则的正面渐进式可移动壁障对碰测试中，兼容性表现优异：
乘员舱结构保持完好，a柱坚挺，前轮未向后侵入门槛，保障生存空间;
乘员约束表现良好，安全气囊稳稳接住假人头部，最大化降低驾乘者受伤风险。
自2020年引入正面渐进式可移动壁障测试项目以来，euro ncap不仅重点考验车辆安全系统对自身的防护，还加入了评判对方车辆损伤程度的兼容性评价。小鹏p7i全系车型均采用高刚性、轻量化车身结构与前端几何结构设计，在为自身乘员提供充分安全防护的同时，也将对方的车辆伤害降至最低，体现出整车设计的先进性。
侧面刚性柱撞 交出满分答卷
在侧面刚性柱撞测试中，p7i取得euro ncap 2023新版规则中该项目的满分成绩：
超高强度钢与铝挤梁组合门槛，为电池包安全构筑坚实防线;
配合热成型座椅横梁与复合腔体型材电池包壳体，实现测试中电芯0挤压的优秀成绩，最大程度降低电池热失控风险。
在电池安全方面，小鹏p7i全系搭载了无热蔓延技术电池，电芯间采用3mm厚度气凝胶隔热，即使最极端情况下出现电池热失控，也能最大程度降低出现明火的可能性，安全防护标准远超国标要求。针对euro ncap对碰撞后车辆的电安全检测，小鹏p7i的电能、电压、物理防护、绝缘阻值四项指标均完全满足要求。得益于先进技术与高标准设计，在侧面刚性柱撞测试中p7i对乘员的保护也收获满分评价，取得了乘员伤害零超标的优秀成绩。
aeb主动安全 接近满分
基于aeb的主动安全性能是当今汽车智能化技术的硬核表现，也是将交通事故遏制在摇篮之中的关键手段。小鹏p7i在这方面也展示了出类拔萃的安全技术实力，在日间与夜间对行人的测试中共获得8.7分(总分9分)，取得了2023新规则测试中该项目截至目前的最高得分。
日间5个项目5个good(优秀)评级;
夜间3个项目2个good(优秀)评级，1个adequate(良好)评级。
在行人横穿、儿童从两侧停放的车辆后方跑出等高难场景中，小鹏p7i能最大程度避免与弱势交通参与者的碰撞，或减轻其受到的伤害，对用户的日常用车安全性提升意义非凡。
不止于此，在aeb自动紧急制动功能对自行车的测试中，小鹏p7i获得了7.8分(总分8分)的高分成绩;而aeb自动紧急制动功能对摩托车的测试中，小鹏p7i更是在所有项目中均获得good(优秀)评价，从而获得6分的满分成绩。
其中，车辆在转向过程中面对自行车横穿的场景，对象为摩托车的全部场景，均为euro ncap 2023版规则新增项目。而小鹏p7i基于全车31个感知硬件、360°感知环境实现多重感知冗余，并针对国内常见的与非机动车混行的道路环境重点优化，覆盖用户出行的全场景，提供更加安全的出行体验。
用智能探索未来出行，用安全守护用户出行，小鹏p7车型先后斩获中欧权威双五星安全评级，重新定义了新能源汽车的安全防护标准，也将为全球用户带来安心、放心、可靠的用车体验。在过去的9月小鹏p7i力压众多对手，登上懂车帝9月纯电动中型车零售销量排行榜(25万元-35万元)榜首。随着euroncap五星的获得，小鹏p7i一定会赢得更多用户的青睐。
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作为由欧盟官方、消费者测试和研究机构、专业实验室等参与组成的专业评鉴机构，euro ncap 是当今汽车行业最权威的安全测评机构之一，其五星评级代表了参评车型具有最高标准的安全水平。
值得一提的是，euro ncap 2023年新规复杂程度及评分标准都极为严苛：增加了多项主动安全场景，并提高了碰撞安全的兼容性评价占比，增加了弱势道路使用者的保护范围，提升了部分伤害值的评价标准;新规大大增加了车辆获得五星的难度。
小鹏p7i能在标准近乎苛刻的euro ncap 2023年安全评价测试中斩获五星安全评级的成绩，全面印证了产品过硬的安全保护能力，以及小鹏汽车一贯坚守的高品质、高安全的造车理念。
正面渐进可移动壁障对碰 兼容性表现优异
小鹏p7i在euro ncap 2023新版规则的正面渐进式可移动壁障对碰测试中，兼容性表现优异：
乘员舱结构保持完好，a柱坚挺，前轮未向后侵入门槛，保障生存空间;
乘员约束表现良好，安全气囊稳稳接住假人头部，最大化降低驾乘者受伤风险。
自2020年引入正面渐进式可移动壁障测试项目以来，euro ncap不仅重点考验车辆安全系统对自身的防护，还加入了评判对方车辆损伤程度的兼容性评价。小鹏p7i全系车型均采用高刚性、轻量化车身结构与前端几何结构设计，在为自身乘员提供充分安全防护的同时，也将对方的车辆伤害降至最低，体现出整车设计的先进性。
侧面刚性柱撞 交出满分答卷
在侧面刚性柱撞测试中，p7i取得euro ncap 2023新版规则中该项目的满分成绩：
超高强度钢与铝挤梁组合门槛，为电池包安全构筑坚实防线;
配合热成型座椅横梁与复合腔体型材电池包壳体，实现测试中电芯0挤压的优秀成绩，最大程度降低电池热失控风险。
在电池安全方面，小鹏p7i全系搭载了无热蔓延技术电池，电芯间采用3mm厚度气凝胶隔热，即使最极端情况下出现电池热失控，也能最大程度降低出现明火的可能性，安全防护标准远超国标要求。针对euro ncap对碰撞后车辆的电安全检测，小鹏p7i的电能、电压、物理防护、绝缘阻值四项指标均完全满足要求。得益于先进技术与高标准设计，在侧面刚性柱撞测试中p7i对乘员的保护也收获满分评价，取得了乘员伤害零超标的优秀成绩。
aeb主动安全 接近满分
基于aeb的主动安全性能是当今汽车智能化技术的硬核表现，也是将交通事故遏制在摇篮之中的关键手段。小鹏p7i在这方面也展示了出类拔萃的安全技术实力，在日间与夜间对行人的测试中共获得8.7分(总分9分)，取得了2023新规则测试中该项目截至目前的最高得分。
日间5个项目5个good(优秀)评级;
夜间3个项目2个good(优秀)评级，1个adequate(良好)评级。
在行人横穿、儿童从两侧停放的车辆后方跑出等高难场景中，小鹏p7i能最大程度避免与弱势交通参与者的碰撞，或减轻其受到的伤害，对用户的日常用车安全性提升意义非凡。
不止于此，在aeb自动紧急制动功能对自行车的测试中，小鹏p7i获得了7.8分(总分8分)的高分成绩;而aeb自动紧急制动功能对摩托车的测试中，小鹏p7i更是在所有项目中均获得good(优秀)评价，从而获得6分的满分成绩。
其中，车辆在转向过程中面对自行车横穿的场景，对象为摩托车的全部场景，均为euro ncap 2023版规则新增项目。而小鹏p7i基于全车31个感知硬件、360°感知环境实现多重感知冗余，并针对国内常见的与非机动车混行的道路环境重点优化，覆盖用户出行的全场景，提供更加安全的出行体验。
用智能探索未来出行，用安全守护用户出行，小鹏p7车型先后斩获中欧权威双五星安全评级，重新定义了新能源汽车的安全防护标准，也将为全球用户带来安心、放心、可靠的用车体验。在过去的9月小鹏p7i力压众多对手，登上懂车帝9月纯电动中型车零售销量排行榜(25万元-35万元)榜首。随着euroncap五星的获得，小鹏p7i一定会赢得更多用户的青睐。
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