疫情影响下的全球芯片供应短缺,已蔓延到汽车行业。近日,有传闻称因芯片短缺,一些汽车生产面临中断风险。
据汽车纵横报道,中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华坦言,可以肯定的是,此次媒体集中报道的芯片供应短缺问题是真实存在的,但并没有部分媒体报道的那么严重。多重因素的叠加影响,导致芯片供需矛盾在这一时间段集中显现。李邵华分析认为,由于芯片供应短缺,部分企业的生产可能在明年第一季度受到较大影响。不过,就明年全年而言,芯片短缺的影响将不会太大,目前尚难以做出定量估计。他还提醒,由于产业链各环节企业都在加长备货周期,加之短期内芯片产能依然不足,芯片价格出现上涨或将不可避免。
it之家了解到,对于汽车产业而言,芯片的短缺将直接影响到 esp(电子稳定程序系统)和 eco(智能发动机控制系统)的生产。目前国内 esp 和 eco 主要由大陆集团和博世两家供应商供应,受到此次芯片风波的影响,两家零部件巨头也面临停产的风险;同时有媒体报道称,大陆集团的 esp 库存目前只有一万套左右,已无法满足供应需求。
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