德州仪器同步降压DC/DC稳压器可消除汽车应用中的开关节点振铃
2016年7月6日，北京讯----德州仪器（ti）近日推出了两款36-v, 2.1-mhz同步降压稳压器，可消除开关节点的振铃，以减少电磁干扰（emi）、提高功率密度，并确保在高压降条件下正常运行。此次推出的2.5-a lm53625-q1和3.5-a lm53635-q1稳压器可用于多种高压dc/dc降压应用，如：汽车信息娱乐、高端集群系统、高级驾驶辅助系统（adas）和车身供电系统等。可润湿侧翼封装可提供光学检验，从而降低制造成本。同时使用此类稳压转换器及德州仪器webench® automotive design工具，工程师们可迅速地将最新汽车设计推向市场。如需了解更多信息并获得样品和评估模块，敬请访问：www.ti.com.cn/lm53635q1-pr-cn。
开关节点振铃是所有开关电源的固有配置。通过减少lm53625-q1和lm53635-q1稳压器的寄生电感和电容，这些电源解决方案可以将整个系统的噪音和电磁干扰排量降低15 db，从而减少外部电磁干扰滤波、节省印刷电路板（pcb）的面积，并简化cispr 25汽车电磁干扰的规定。
lm53625-q1和lm53635-q1的主要特性和优势
3.5-v至 42-v的广泛运行范围可轻松应对12-v铅酸汽车电池的起停与负载突降状况。
2.1-mhz运行时的功效高达93%，可全力支持汽车应用的紧凑和高温条件。
待机时的低功耗18-ua静态电流（iq）可显著延长始终开启的应用的电池寿命。
可润湿侧翼封装可实现焊后光学检验。
全负载或高温条件下低于0.6 v的高压降性能可充分满足严苛的冷车启动和起停要求，进而节省系统成本，精简解决方案规模。
lm53625-q1和lm53635-q1稳压器与近期发布的lm53600-q1、lm53601-q1、lm53602-q1、lm53603-q1和lm5140-q1降压转换器共同组成专为低于0.65 a至超过10 a功率的汽车系统而打造的完整控制器和稳压器产品系列。所有这些设备的开关频率均大于2-mhz并具有超低运行iq和减少电磁干扰效应的特性。
创建汽车信息娱乐电力系统
下载《 汽车信息娱乐电力系统参考设计》，了解汽车信息娱乐系统的完整无电池前端供电功能。参考设计涵盖lm53635-q1稳压器、lm27313-q1升压转换器和lm74610-q1智能二极管控制器。参考设计符合包括iso 7637脉冲、冷启动、反向电池、输入过压和cispr 25第5类传导电磁干扰等所有行业测试。
供货与封装
现可从德州仪器及其授权经销商处批量购买新型dc/dc转换器。新产品采用22码4毫米*5毫米超薄矩形平面无引脚（vqfn）封装，订购单位1000套。
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