2月26日,当地时间周四电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在一封电子邮件中对员工们表示,由于供应链方面的问题,特斯拉位于加州的汽车装配厂此前暂停了一些汽车产品的生产工作,不过目前工作已经开始逐步恢复。
马斯克发给全体员工的电子邮件中说,“我们遇到了一些零部件供应问题,所以借此机会将弗里蒙特工厂的生产停了几天,从而进行设备升级和维护。”马斯克表示,加州弗里蒙特工厂“已于昨日开始逐步恢复运转”,并将在“未来几天”迅速提升model 3和model y电动汽车的产能。
图示:在公司位于加州弗里蒙特的工厂里,员工们正在生产model 3。
据一位知情人士透露,港口货物积压和严重暴风雪导致供应链方面出现问题。特斯拉没有回复置评请求。
另据媒体报道,美国西海岸最大港口南加州的洛杉矶港(port of la)和长滩港(port of long beach),受新冠疫情影响,码头工人开工率不足,导致上百艘货轮被迫停泊在附近海面,无法进港卸货。
周四早些时候有报道称,加州弗里蒙特工厂的一些生产工作已经暂停。一位知情人士表示,工厂model 3生产线上的员工此前被告知,他们所工作的生产线将从2月22日停到3月7日。但一些员工已经于2月24日返厂工作。
受影响的工人此前被告知,2月22日和2月23日仍将发放当日工资,公司不再发放2月28日、3月1日、3月2日和3月3日的工资。特斯拉建议这些员工有需要就抽时间休假。
虽然生产线停工对汽车制造商来说并不罕见,但这会给公司收入造成损失。特斯拉在1月份曾表示,港口货物积压和芯片短缺问题正在影响其供应链。首席财务官扎克·柯克霍恩(zach kirkhorn)在上个月举行的财报电话会议上表示,公司正在努力应对这些问题,称它们“可能会产生暂时影响”。
对特斯拉股票给予中性评级的韦德布什证券分析师丹·艾夫斯(dan ives)在周四发布的一份研究报告中写道:“我们并不太担心供应链中断和工厂停工会改变第一季度和2021年的产品交付势头。”
马斯克在电子邮件中鼓励员工推荐自己的亲朋好友加入特斯拉。他表示,由于“需求很高”,特斯拉“很快”将恢复model s和model x生产线的轮班作业。马斯克说,model s和model x生产线“设备改造已基本完成,有望在下个季度实现最大产量。”
特斯拉股价周四下跌8.1%至682.22美元,盘后交易中价格波动不大。今年以来,特斯拉股票累计下跌3.3%。
加州弗里蒙特工厂仍然是特斯拉汽车生产基地中最重要的部分,年产能估计为60万辆。除此之外,特斯拉上海超级工厂已经投入全面生产,德国柏林和德克萨斯州的工厂正在建设当中。
据特斯拉空头glj research创始人戈登·约翰逊(gordon johnson)称,今年以来,特斯拉在中国、日本和法国等市场已经将各种车型的价格累计下调14次。约翰逊对特斯拉股票的评级为“卖出”。
约翰逊在本周早些时候的一份报告中写道:“考虑到特斯拉在2020年第四季度出现库存过剩,而且从未能够将产能出售殆尽,我们认为该公司目前情况是需求受到限制,而不是生产受到限制。”
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