117 年前莱特兄弟的“飞行者一号””在地球上完成了首个人造航天器的飞行任务,117 年后,nasa 将这一壮举搬上火星。
当地时间 4 月 19 日凌晨 3 时 30 分 (北京时间 4 月 19 日 15 时 30 分) ,nasa 无人直升机“机智号”在火星上完成了历史性的首飞任务,悬停、下降和着陆等一系列设定动作成功完成,整个飞行过程持续近 40 秒。
美国国家航空航天局 (nasa) 的“火星”直升机 (insinityity mars helicopter) 成为了历史上第一架在另一个星球上进行动力控制飞行的飞机。此次飞行的画面和数据由 nasa 的火星车“毅力号”获取并传送回地球。18 点 50 分,nasa 成功获取首飞画面,并在全球直播这一历史性时刻。
2 月 18 日,“机智号”直升机搭载 nasa “毅力号”火星车抵达火星。“毅力号”通过超音速降落伞降落在“红色星球”的杰罗泽火山口地区。
4 月 4 日,“毅力号”驱车到距离着陆点约 20米 的“飞机跑道”上,将“机智号”释放到火星表面,并为之后的飞行进行测试。
4 月 6 日, nasa 公布了“毅力号”与“机智号”在火星上的自拍。
为什么在火星上飞行很难?
由于火星的空气稀薄 (地表平均气压仅为地球的1%),旋翼飞行器能通过旋转获得的上升力则非常小,这要求“机智号”的设计要足够轻巧,旋翼面积尽量大,并且转速要比地球上快得多。
据公开资料显示,“机智号”只有一个纸巾盒的大小,高 49 厘米,重 1.8 千克。它的 4 片旋翼是由碳纤维材质特质而成,转速可达到 2400 rpm,是地球上直升机旋翼转速的 8 倍。在其机身顶部有太阳能电池板为锂电池充电,驱动电机的功率最高可达 350 瓦。
“机智号”的底部安有摄像头,每秒能拍摄 30 张地表照片,其他摄像头与地面平行,在飞行过程中拍摄。同时,“毅力号”上的摄像设备在距离“机智号”约 64 米处同步记录此次飞行过程,并充当“机智号”与地球之间的通信中继站,传送飞行画面和其他相关数据。
美国国家航空航天局喷气推进实验室 (jpl) 的系统工程师法拉赫·阿里贝伊 (farah alibay) 说:“我们在地球上飞行了 100 多年,而现在‘我们要去另一个星球并在上面飞行’。这很疯狂,但这就是探索的魅力。”
探索火星的“莱特兄弟”
nasa 将此次飞行成为“莱特兄弟时刻”。为了纪念这一时刻,nasa 提前从莱特兄弟的“飞行者一号”上取下一块邮票大小的织物绑在了“机智号”的太阳能板下方,并为此次飞行的区域命名“莱特兄弟机场” ( wright brothers field)。
值得注意的是,莱特兄弟 (wright brothers) 的首次飞行仅持续了 12 秒左右,而这一次,“机智号”在火星上飞行了近 40 秒。
美国宇航局科学副局长托马斯·祖布琛 (thomas zurbuchen) 说道:“莱特兄弟 (wright brothers) 成功地在我们的星球上完成了人类第一次飞行,117 年后,nasa 的“机智号”在另一个世界上实现了这一惊人的壮举。” “尽管航空史上的这两个标志性时刻可能被时间和 1.73 亿英里的太空所隔开,但它们现在将永远联系在一起。”
在未来的一个月里,“机智号”还要完成多次飞行,其任务将在飞行高度和时间上逐渐增大难度。“机智号”的成功首飞为人类在火星上寻找生命迹象提供了更多的可能。nasa “毅力号”此次登录火星的主要任务是探索这颗“红色星球”上远古生命的痕迹。2000 年,nasa “洞察号”在火星上执行寻水任务。2012 年,nasa “好奇号”降落火星,并在火星上检测到了有机分子,这些有机分子是生命的基础。
原文标题:人类史上首次!nasa火星直升机成功起飞,实拍画面曝光
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