行车记录仪GPS模块的工作原理及GPS模块型号的介绍
有车一族对行车记录仪一定不陌生，安装有行车记录仪的车辆，能够实时记录汽车行驶过程中的视频图像及声音。本篇skylab小编就来带大家了解一下内置于行车记录仪中gps模块的工作原理，以及gps模块与行车记录仪的通信方式。并以服务的车载市场为切入点，介绍几款满足行车记录仪定位需求的内嵌gps模块。
gps模块工作原理
gps定位只要能接收到四颗卫星的定位信号，就可以进行误差在5-10米以内的定位。skylab研发推出的gps模块均采用mtk高性能定位芯片，因此能接受10个以上的卫星定位信号，因此定位精度可以达到2.5-3米。gps模块在行车记录仪中，相当于一个卫星信号接收机，通过不断捕获并跟踪卫星的信号，根据nmea-0183协议的标准规范，通过uart串口将接收到卫星信息数据传送给行车记录仪的，并根据数据按一定的方式进行定位计算，最终得到行车记录仪所需的经纬度、高度、速度、时间等信息。
gps模块与行车记录仪的通信方式
gps模块通过uart串口将接收到卫星信息数据传送给行车记录仪，uart串行总线一般通过两个信号线进行通信，一个是发送数据（transmitted data），简称(txd)，另一个是接收数据（received data），简称rxd。两者通信连接，只要记住一个原则：接收数据（rxd）针脚（或线）与发送数据(txd)针脚（或线）相连，彼此交叉，信号地(gnd)对应相接。因为gps模块没有单独供电，所以，行车记录仪还得把电源（vcc）接到gps模块的vcc上，给gps模块供电。
行车记录仪内嵌gps模块介绍
skg09bl/skg12bl
bl系列是skylab特别针对高性能，低成本设计。先进的rf架构和干扰抑制确保在gps信号不利的环境下也能实现最佳性能，对尺寸及成本有严格要求的大众市场终端产品实属最优选择。bl系列gps模块skg09bl，skg12bl是基于mt3337芯片方案研发的，工业级标准，具有集成度高，支持配置引脚、时间脉冲，agps，easy功能，不支持编程，天线检测及数据记录。
skm81b/skm81bc
skm系列天线一体化模块是能够满足客户完整、高性能的定位解决方案。skm81采用的18*18（mm）的贴片陶瓷天线天线尺寸介于中间，不大不小的天线既拥有出色的天线性能，又保证了尺寸上的优势！skm81的陶瓷天线接收来自卫星的定位信息，通过nmea协议或串行接口自定义协议将完整的将位置、速度和时间信息等串行数据完整的记录。工业级gps+天线一体化模块skm81b，skm81bc，易于客户针对不同的应用升级替换。
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gps模块与行车记录仪的通信方式
gps模块通过uart串口将接收到卫星信息数据传送给行车记录仪，uart串行总线一般通过两个信号线进行通信，一个是发送数据（transmitted data），简称(txd)，另一个是接收数据（received data），简称rxd。两者通信连接，只要记住一个原则：接收数据（rxd）针脚（或线）与发送数据(txd)针脚（或线）相连，彼此交叉，信号地(gnd)对应相接。因为gps模块没有单独供电，所以，行车记录仪还得把电源（vcc）接到gps模块的vcc上，给gps模块供电。
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skm81b/skm81bc
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