新冠肺炎疫情对全球航空运输行业造成了哪些影响
“民航产业正在面临史无前例的挑战，作为飞机租赁行业领导者，avolon将与全球客户紧密合作，为他们提供支持。我们坚信行业会随着疫情的有效控制获得复苏。”全球领先飞机租赁公司avolon首席执行官dómhnal slattery近日如此道。
avolon也是a股上市公司渤海租赁控股子公司，4月6日晚间，渤海租赁亦披露avolon应对新冠肺炎疫情情况相关公告。据了解，在新冠肺炎疫情对全球航空运输行业造成较大冲击，并将压力持续传导至飞机租赁行业的背景之下，avolon已积极采取系列措施进行积极有效应对，包括不限于调整飞机引进计划，缩减资本开支，持续加强风险管控和现金流管理等。
与全球客户紧密合作 支持航企渡过难关
渤海租赁公告表示，随着新冠肺炎疫情在全球范围内的扩散和蔓延，截至2020年3月末，全球超过60多家航空公司已停飞所有航班。根据国际航空运输协会（iata）的预测，全球航空业运力在2020年第一季度将同比下降14%，第二季度将同比下降65%，新冠肺炎疫情预计将造成2020年全球航空业客运收入减少约2520亿美元。
航空运输业作为重资产行业，停航直接导致的现金流压力也进一步传导至飞机租赁行业。自疫情爆发以来，avolon持续密切关注疫情发展，并与航空产业链上下游客户积极沟通、共同应对新冠肺炎疫情对行业带来的挑战。
公告同时显示，截至2020年一季度末，avolon自有、管理及订单飞机合计855架，其中自有及管理飞机549架，服务于全球62个国家的150家航空公司客户。目前，已有超过80%的客户向avolon提出租金延期支付的申请。avolon已根据各家客户的具体情况，同意了部分航空公司客户租金延付的申请，给予平均3个月的租金延付期，帮助航空公司客户度过难关。
尽管全球航企正在经历“最艰难时刻”，但航空运输业的韧性及长远价值仍可期。随着海外疫情防控力度的加大、中国地区疫情率先得到有效控制，多国政府相继出台紧急措施为航空业纾困，疫情得到控制后，全球航空业有望逐步复苏。
avolon首席执行官dómhnal slattery表示，“虽然我们仍然很难确定这场危机的持续时间和破坏力，但我们对公司前景仍保持乐观，并对行业在疫情之后的恢复能力充满信心。”
调整飞机引进计划 缩减年度资本开支
目前，avolon正在根据市场环境和客户需求变化，持续加强风险管控和现金流管理，并结合对未来期间飞机租赁行业的需求分析，灵活调整飞机引进计划。
经与波音公司、空中客车公司友好协商，avolon已于近日取消了原定于2020年至2023年期间交付的75架波音737max飞机订单，并将拟于该期间交付的16架波音737max飞机订单延迟至2024年之后交付；取消了拟于2021年交付的4架a330neo飞机订单，并将拟于2020年至2021年期间交付的9架a320neo飞机订单延迟至2027年交付。本次订单调整后，avolon合计持有306架订单飞机，其中拟于2020年至2023年交付的飞机订单从284架减少至165架。
本次飞机订单调整将有效缩减avolon短期资本支出，从而进一步增强公司流动性，提升公司应对市场需求变化的能力，降低新冠肺炎疫情对生产运营带来的负面影响。
avolon首席执行官dómhnal slattery表示，保持充分的流动性、低杠杆率、多元投资组合与最小的短期偿债压力是avolon一贯的运营战略。这些特质令公司有足够能力应对当前市场环境带来的挑战，从而确保与客户共渡难关、维护员工的健康和福祉，并保护投资者和股东的长远利益。他说，avolon管理团队具有应对多次行业周期的丰富经验，而“在当前复杂的市场环境下，这种经验上的优势将充分的显现出来”。
据悉，2020年一季度，avolon不断通过加快融资下账、降低存续融资利率、延长融资期限等方式加强公司流动性管理，提升avolon应对新冠疫情的能力。2020年1月14日，avolon完成17.5亿美元优先无抵押票据发行，其中11亿美元票据存续期为5年，票面利率为2.875%；6.5亿美元票据存续期为7年，票面利率为3.25%。一周之后，avolon又对其全资子公司hongkong aviation capital limited存续的有抵押循环贷款进行重新定价，融资利率由libor加2.1%下调至libor加1.5%，融资金额由10亿美元降低至6.5亿美元，并将贷款期限由2020年延长至2024年。2020年2月4日，avolon对tlb贷款项下8.5亿美元贷款进行了重新定价，将贷款利率由libor加1.75%下调为libor加1.5%，并将该部分贷款期限由2025年1月延期至2027年2月，并偿还了3亿美元贷款本金，融资金额降低至约23亿美元。
为应对新冠肺炎疫情影响，avolon已于2020年一季度将32亿美元无抵押循环信用贷款全部下账。截至2020年3月末，avolon可使用未下款的担保循环贷款额度为16亿美元，avolon持有的非受限现金及可使用未下款的担保贷款额度合计超过50亿美元，可有效保证avolon流动性的安全。
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avolon也是a股上市公司渤海租赁控股子公司，4月6日晚间，渤海租赁亦披露avolon应对新冠肺炎疫情情况相关公告。据了解，在新冠肺炎疫情对全球航空运输行业造成较大冲击，并将压力持续传导至飞机租赁行业的背景之下，avolon已积极采取系列措施进行积极有效应对，包括不限于调整飞机引进计划，缩减资本开支，持续加强风险管控和现金流管理等。
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渤海租赁公告表示，随着新冠肺炎疫情在全球范围内的扩散和蔓延，截至2020年3月末，全球超过60多家航空公司已停飞所有航班。根据国际航空运输协会（iata）的预测，全球航空业运力在2020年第一季度将同比下降14%，第二季度将同比下降65%，新冠肺炎疫情预计将造成2020年全球航空业客运收入减少约2520亿美元。
航空运输业作为重资产行业，停航直接导致的现金流压力也进一步传导至飞机租赁行业。自疫情爆发以来，avolon持续密切关注疫情发展，并与航空产业链上下游客户积极沟通、共同应对新冠肺炎疫情对行业带来的挑战。
公告同时显示，截至2020年一季度末，avolon自有、管理及订单飞机合计855架，其中自有及管理飞机549架，服务于全球62个国家的150家航空公司客户。目前，已有超过80%的客户向avolon提出租金延期支付的申请。avolon已根据各家客户的具体情况，同意了部分航空公司客户租金延付的申请，给予平均3个月的租金延付期，帮助航空公司客户度过难关。
尽管全球航企正在经历“最艰难时刻”，但航空运输业的韧性及长远价值仍可期。随着海外疫情防控力度的加大、中国地区疫情率先得到有效控制，多国政府相继出台紧急措施为航空业纾困，疫情得到控制后，全球航空业有望逐步复苏。
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目前，avolon正在根据市场环境和客户需求变化，持续加强风险管控和现金流管理，并结合对未来期间飞机租赁行业的需求分析，灵活调整飞机引进计划。
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本次飞机订单调整将有效缩减avolon短期资本支出，从而进一步增强公司流动性，提升公司应对市场需求变化的能力，降低新冠肺炎疫情对生产运营带来的负面影响。
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