在激光雷达市场,除了冲击车规、低成本和快速量产外,追求更大的视场角、分辨率和探测距离也是比较常见的竞争方向。靠机械结构与电机旋转的机械激光雷达无疑视场角最广、精度最高,但由于价格较高、过车规困难,所以不少厂商都选择了混合固态激光雷达这一方向,不少也已经成功上车。
但由于视场角的限制,在车规激光雷达上,这些混合固态激光雷达通常作为用于部分视场角的探测(比如前向、侧向等),并使用多个雷达联合扫描来覆盖更大的视场角。可这些限制依然架不住更快的量产和更低的成本,在这类激光雷达大行其道的当下,可以说360度激光雷达似乎很久没有掀起水花了。
览沃-觅道mid-360
作为从大疆孵化出来的激光雷达公司,览沃已经推出了一系列工规激光雷达,也在去年正式发布了新一代的车规级激光雷达浩界hap,也就是早已搭载在小鹏p5上的那两颗激光雷达。但由于览沃和一众厂商一样,均选择了快速量产难度低的混合固态激光雷达,而且还是棱镜式的方案,所以这之前视场角最大的也就是120度的浩界hap。
觅道mid-360 / 览沃
而在今年开年,为了继续推动低速移动机器人和无人车等工业场景的应用,览沃科技推出了首个360度的混合固态激光雷达觅道mid-360。mid-360彻底转向了小型化路线,体积与网球接近,重量也只有265克,可以说是与小型机器人对口了。而且览沃也将其价格做到了3999元,相信这样的价格与体积,应该会抢占一些工规机械激光雷达的市场。
当然了,览沃之所以说是面向低速移动机器人,也自然有其原因,首先览沃的棱镜式方案在360度的视场角下,需要使用非重复扫描模式才能获得最大的视场覆盖率。但这就带来了一个问题,也就是在较短的积分时间内,在视场覆盖率上还是不如64线的360度机械激光雷达,所以如果在较高速的场景下还是存在限制。
innoviz - innoviz 360
另一大混合固态激光雷达厂商,坚持mems架构车规激光雷达的innoviz,同样在近期正式展出了他们的360度激光雷达产品,innoviz 360。不过这次的innoviz 360并非mems混合固态激光雷达,而是机械式激光雷达。
虽然车规激光雷达将在2030年拥有550亿美元的庞大市场,但非车规的激光雷达在同样的时间点下也拥有不可小觑的200亿美元市场,被广泛用于物流仓储、测绘、工业和智能基建等领域。这也是为何禾赛、速腾聚创、镭神智能等厂商同时拥有机械与固态激光雷达产线的原因。可innoviz认为360度的激光雷达市场目前继续创新,在分辨率、体积和成本上都需要做出突破,这才有了innoviz 360这一产品。
innoviz 360 / innoviz
innoviz将480线及以下的激光雷达定义为标准分辨率的激光雷达,而innoviz 360可以做到每秒300到1280的可配置扫描线,最大分辨率可达0.05°x0.05°。同时与其他128线机械激光雷达中集成128个激光发射器的设计不同,innoviz 360单个模块内仅仅用到一个激光发射器和探测器,就能实现360°x64°的视场角。
不过,innoviz 360是否能将成本压下来,还是得看正式上市之后的表现。毕竟innoviz对innoviz 360的定位是汽车和非汽车应用,甚至还找了英伟达drive为其背书,剑指l4到l5的自动驾驶市场。
结语
可以说即便技术路线已经基本固定,激光雷达厂商在结构、技术上的创新依然没有停止。无论是卷车规还是卷工规,在不少激光雷达厂商难以为继的当下,以新的突破口吸引到更多的资金投入尽快盈利,才不会被市场淘汰。
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