共享空调现身广州！共享空调押金3000、电费自付、时租1元，共享潮流的背后实为“圈钱”？
共享市场近日又掀起一股热潮，共享汽车、共享健身仓、共享马扎、共享溜娃、共享购物以及广州出现的共享空调。那么问题来了共享经济真的实惠吗，便利吗？从共享马扎的出现好似共享就成了圈钱的工具，那么何为共享，热潮背后到底隐藏着什么？一起来了解一下。
共享空调现身广州——共享空调押金3000、电费自理、时租1元 这年头一说到共享，似乎商家绞尽脑汁什么都想搞个共享，继共享宝马后，又来了个共享空调。有厂家已经开始在广州试水，采取的是交纳押金并计时收费的方式提供共享。具体标准是押金3000元，每使用一个小时收费1元，电费自理。消息一出，网友瞬间炸开了锅。
网友普遍认为，会缴纳3000元押金的人，应该不差钱，不买空调选择共享不符合常理。其实按照一年用5个月，而每个月每天使用6小时来算的话，一年的使用成本在800-900元，四年多的时间其实就相当于买一台了，而一台空调的使用寿命显然不止4年。
不过企业信心满满，他们在官网称，他们主要面向的客户是单位宿舍、高校、酒店等，而且还有一个重要消费群体就是90后。觉得90后逐步成为消费市场的新生力量，他们接受新事物的观念较强。而且还乐观的算了一笔账，按照90后人群每2个人结婚后就会形成一个新的家庭，而普通家庭一般都有2-3个房间，这样算下来有2.6亿套的市场潜力可以挖掘。
共享空调现身广州——共享潮流的背后 现在这个社会似乎任何的东西都可以套上“共享”这个盛名。想必是当初共享单车刚推出的时候，那个盛世局面是很多人都没有料到的，所以把一样的希望与寄托放到这些打着“共享”的新事物中。
但是，不知道是不是共享单车已经将把“共享”带来的经济全部吸收了，在过后的共享篮球、共享雨伞等那些看似和我们生活有着紧密的联系的东西，却没有得到和共享单车一样的盛誉和夸赞，更多的是不解和无语。
面对“共享经济”泡沫式的发展，俞敏洪在公开场合表示，对创业者来说，就是要用最好的商业模式解决客户的痛点。共享经济是移动互联网带来的很好的思维模式，共享单车给在2、3公里之内的出行的人带来了方便，但是后面跟着做的人就没有任何思维突破了。
而现在的共享单车也已经发生了巨大的转变。从以前难找一辆车到现在单车泛滥的局面也就不过几个月的时间。这样的经济变化实在是快得让人咋舌！其中的危险性有多大也不言而喻。很多人说，共享单车只是一个圈钱方式。试问，什么样的方式才不是圈钱的方式？
“共享”的背后，一个是华丽的新式圈钱法，一个是新思维的传统延续局限。物以稀为贵，现如今的共享概念已经被人们玩坏了。想要在这之上获得新的突破和发展，势必要有新血液注入。否则，只怕会是共享经济的全面衰败。
这样规律在任何一个行业都是通用的。如果在一个行业中，特别是已经是具有一定发展历史的企业，改革和创新是重中之重。就像南宁易赛公司在起初做代充上不断改革发展，现如今打造出生活充值缴费行业内多项新纪录：加油卡回收、话费卡回收、充值软件、充值技术支撑等方面的业务让这个的已经经历了十年风雨的企业进一步蓬勃发展。成为了广西生活充值叫缴费行业中的佼佼者。
不论是创业者还是消费者，有得必有失。作为消费者的你享受了最后一公里的满足，那就要付出自己应要付出的代价。而这付出不是支付自己“购买”别人产品的代价，更是别人拥有自己没有的思想的代价。
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网友普遍认为，会缴纳3000元押金的人，应该不差钱，不买空调选择共享不符合常理。其实按照一年用5个月，而每个月每天使用6小时来算的话，一年的使用成本在800-900元，四年多的时间其实就相当于买一台了，而一台空调的使用寿命显然不止4年。
不过企业信心满满，他们在官网称，他们主要面向的客户是单位宿舍、高校、酒店等，而且还有一个重要消费群体就是90后。觉得90后逐步成为消费市场的新生力量，他们接受新事物的观念较强。而且还乐观的算了一笔账，按照90后人群每2个人结婚后就会形成一个新的家庭，而普通家庭一般都有2-3个房间，这样算下来有2.6亿套的市场潜力可以挖掘。
共享空调现身广州——共享潮流的背后 现在这个社会似乎任何的东西都可以套上“共享”这个盛名。想必是当初共享单车刚推出的时候，那个盛世局面是很多人都没有料到的，所以把一样的希望与寄托放到这些打着“共享”的新事物中。
但是，不知道是不是共享单车已经将把“共享”带来的经济全部吸收了，在过后的共享篮球、共享雨伞等那些看似和我们生活有着紧密的联系的东西，却没有得到和共享单车一样的盛誉和夸赞，更多的是不解和无语。
面对“共享经济”泡沫式的发展，俞敏洪在公开场合表示，对创业者来说，就是要用最好的商业模式解决客户的痛点。共享经济是移动互联网带来的很好的思维模式，共享单车给在2、3公里之内的出行的人带来了方便，但是后面跟着做的人就没有任何思维突破了。
而现在的共享单车也已经发生了巨大的转变。从以前难找一辆车到现在单车泛滥的局面也就不过几个月的时间。这样的经济变化实在是快得让人咋舌！其中的危险性有多大也不言而喻。很多人说，共享单车只是一个圈钱方式。试问，什么样的方式才不是圈钱的方式？
“共享”的背后，一个是华丽的新式圈钱法，一个是新思维的传统延续局限。物以稀为贵，现如今的共享概念已经被人们玩坏了。想要在这之上获得新的突破和发展，势必要有新血液注入。否则，只怕会是共享经济的全面衰败。
这样规律在任何一个行业都是通用的。如果在一个行业中，特别是已经是具有一定发展历史的企业，改革和创新是重中之重。就像南宁易赛公司在起初做代充上不断改革发展，现如今打造出生活充值缴费行业内多项新纪录：加油卡回收、话费卡回收、充值软件、充值技术支撑等方面的业务让这个的已经经历了十年风雨的企业进一步蓬勃发展。成为了广西生活充值叫缴费行业中的佼佼者。
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