十代雅阁全系汽车推出最新安全技术

说起第十代雅阁,它全系多了一项安全技术,就是发动机盖的左右两侧分别有一个起爆泵,当与行人发生碰撞时,起爆泵会快速撑开,然后发动机盖悬浮起约100mm高度,这样一来行人的头部再碰到发动机盖时,由于悬浮起的机盖与下面的铁质部件有了足够缓冲的空间,所以并不会受到重伤!而这想保护行人的技术叫做puh行人碰撞防护系统。
据说puh系统在欧美的不少车型上都开始标配了,而且作为安全装置puh技术的确相当不错。但是,随着第十代雅阁的大卖,论坛上关于雅阁puh系统的帖子也多了起来,只是这些帖子基本上都是吐槽声,有车主说不小心撞上一只流浪狗,puh系统就被触发了,结果就是自己要花2万多元才能将这套系统维修好!因此很多车主都表示,puh系统就是厂商变花样向车主捞钱的手段!
实际上,在欧美奔驰、本田、丰田、凯迪拉克等车型,puh系统基本上都已标配,在他们看来,这项技术虽然出现的比较晚,但却属于最基础的主动安全技术,与自动刹车技术一样重要。
至于大家在论坛上吐槽的撞上猫狗都会触发puh系统,使得维修费用徒增也是事实。但猫狗的体重与小孩相当,也就是说,如果这项技术不够灵敏,撞上小孩不能够触发,那还要它何用?要知道开发这项技术的工程师,也像系统能够准确的分辨出人类和动物,但事实上,现阶段单靠一个摄像头和雷达,再加上一些基本的算法,根本就做不到100%识别。
不过,大家在论坛上吐槽的一个追尾也能触发puh系统,说实话,这个说法的几率很低,因为传感器虽然识别行人和动物有误差,但在汽车和行人之间的区分还是相当靠谱的。也就是说车与车之间的碰撞,是不会触发puh系统的。但如果在装机过程中起爆泵损坏的话,也同样需要更换。
总体来说,puh装置虽然目前还存在缺陷,但不可否认的是,它的作用与安全气囊一样重要,唯一不同的是,安全气囊保护的是驾乘人员的生命安全,而puh系统保护的则是行人的生命安全。不知道你对雅阁的puh系统怎么看?

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