R&S公司增强汽车雷达罩测试仪功能，为材料反射测量带来新的精度水平
罗德与施瓦茨（简称r&s公司）增强了其优质汽车雷达罩测试仪qar，这是一种用于雷达集成测试的定制解决方案，只需数秒即可分析和评估雷达罩（车标）和保险杠相对于雷达的兼容性。
oem整车厂和一级供应商通过新的 qar-k50 单一天线集群测量软件，以非破坏性的、二维的方式进行测量，并能得到非常接近于以矢量网络分析仪 （vna） 和准光学 （qo） 装置所获得的测量结果。此外，用户还将从 qar的直观操作理念中获益。
qar 是一套适用于雷达罩和保险杠的测试与验证的毫米波成像系统。得益于其出众的性能、速度、质量以及直观的操作，该系统成为一套完美的工具，应用范围覆盖从76 ghz到81 ghz的雷达罩材料和集成测试，包括从研发、生产到验证的各个环节。
高空间分辨率是以在入射角方面具有更大的扩展为代价的。典型的雷达传感器具有一定的视场（fov），例如全范围雷达（frr）是±10度，而短距离雷达（srr）是±60度。根据材料表征技术，雷达罩的反射参数主要以垂直入射角来定义，因为这些参数可以使用矢量网络分析仪（vna）进行测量。qar-k50软件选件即基于这个主题。
将qar提供的结果与使用标准矢量网络分析仪 （vna） 和准光学 （qo） 装置测量的结果进行比较，利用qar所用的较大孔径，能够观察到并解释测试对象的某些误差。
这就是qar-k50软件选件发挥效力之处。它会自动检测材料样本中的最高反射和测试区域的平均值。反射区域的平均值在 7 秒内即可确定并将测量结果显示给用户。此数值与 vna 的 s11 和 s22 反射测量结果非常匹配。
研发过程中用 vna 和 qo 装置进行的测量结果，现在可以直接与qar的测量结果进行比对。本系统仍然利用微波成像技术，但天线孔径更小，因此对定位误差的敏感度较低，比vna装置更加适合于生产环境。即使样品定位稍有公差，qar-k50软件也能够自行检测正确的测量区域，并为操作员提供光学反馈。
现在，qar将适用于均一性分析的高分辨率图像（qar-k10软件） 与稳健易用的反射测量相结合。以qar-k50软件选件所得的测量值，可直接相当于 vna 在 qo 设置中提供的结果。
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