新能源电动汽车锂电池安全性的保证与验证有哪些?

新能源纯电动车的安全系数比传统燃油车较低,自动汽车的安全事故经常发生,造成严重人员伤亡和财产损失,除了电动车发生事故时,还会有自身安全问题出现,为了让事故不再发生,电池包安全性检测非常重要。
如果没通过安全性测试,在路上行驶的车辆相当危险的,动力电池的安全性指标绝不允许妥协。安全性测试标准对于提升动力白池的安全性水平尤为重要。基于上述动力电池安全性问题的梳理,对相应的安全性技术测试标准提出了迫切的需求。目前国内采用的动力由池安全性测试的标准主要包括:gb/t31485-2015 主要考核动力由池单体和模组的安全指标,围绕化学能的防护,给出了一系列滥用情况以及极端情况下的安全要求和检验规范。 gb/t31467侧重干由池包或电池系统级的检验规范。gb/t31467.3-2015主要针对安全要求和测试方法做了明确的规定。结合 gb/t31485-2015,构成了从电池单体、模组、到动力电池包和动力电池系统的完整的化学能防护规范。目前,总体上动力电池相关测试标准较国外严格。
新能源电池安全类检测常见项目
过放电、过充电、短路、跌落、加热、挤压、针刺、海水浸泡、温度循环、低气压、振动、机械冲击、翻转、模拟碰撞、温度冲击、湿热循环、外部火烧、盐雾、高海拔。
新能源电池安全类常见检测标准
gb/t 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法
gb/t 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求与试验方法
gb/t 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求与试验方法
gb/t 31467.1-2015 电动汽车锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分:高功率应用测试规程
gb/t 31467.2-2015 电动汽车锂离子动力蓄电池包和系统 第2部分:高能量应用测试规程
gb/t 31467.3-2015 电动汽车锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法
gb/t 2423.1-2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验a:低温
gb/t 2423.2-2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验b:高温
gb/t 2423.3-2006 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验cab:恒定湿热试验
gb/t 2423.4-2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验db: 交变湿热(12h+12h循环)
gb/t 2423.8-1995 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验ed:自由跌落
gb/t 2423.10-2019 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验fc和导则:振动(正弦)
gb/t 2423.17-2008 电工电子产品环境试验 第2部分: 试验方法 试验ka:盐雾
gb/t 2423.18-2012 环境试验 第2部分:试验方法 试验kb:盐雾,交变(氯化钠溶液)
gb/t 2423.21-2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验m:低气压
gb/t 2423.22-2012 环境试验 第2部分:试验方法试验n:温度变化
qc/t 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池
un38.3 st/sg/ac.10/11/rev.6/amend.1

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