据国外媒体报道,装载了sync 3信息娱乐系统的福特汽车将能够使用一款安装在方向盘后面的新语音控制驾驶助手设备。这个功能将与sygic的gps导航应用一起使用,被描述为“语音控制的副驾驶员,能够帮助确定附近停靠点、酒店、旅馆等”。通过轻触方向盘上的按钮就可以使用该功能,有24种语言,能够读出搜索结果以确保驾驶员的视线始终在道路上。
据悉,总部位于斯洛伐克布拉迪斯拉法的sygic公司,是首家与福特建立合作关系的gps app公司,该公司打造的app可以在ios和安卓系统当中使用,目前已经在200多个国家使用,有40门语言,拥有超过150名员工。该公司此前号称,其开发的基于gps导航移动平台的app的用户数量超过1.5亿,并且准备囊括包括中国、南极在内的全球所有地图数据,可以向汽车驾驶用提供更丰富的旅途服务。该公司的产品最大的特点,就是可以在离线环境下,对路径进行智能导航,优于谷歌等第三方在线地图服务。
据报道,sygic的移动导航应用已经融合了福特的sync 3应用链接功能,最初的预想是将手机屏幕的内容同步到车载信息娱乐系统的屏幕上。早在2017年1月,福特汽车公司就宣布将与亚马逊,三星和sygic公司在sync 3系统技术研发领域建立合作关系。福特希望能够使sygic公司的gps导航系统能够在sync 3触屏系统当中使用,能够减少驾驶员在驾驶过程中的干扰,驾驶员只需使用语音识别系统即可避免直接使用智能手机等设备。
但是驾驶助手是福特汽车的一个新附加组件,通过这个组件,驾驶人员可以通过口头指令咨询交通讯息、停车建议、油价、特定目的地、甚至改变线路。
如果这听起来像汽车专用版智能助手alexa,那么这看起来就是它的意图。事实上,包括福特汽车在内的部分汽车制造公司已经在汽车中安装了alexa,但是这个智能助手是与家居绑定的,其功能设置也没有直接与驾驶关联。美国智能穿戴品牌garmin旗下装载了alexa的车内组件也使用了这个语音助手,并且还有导航的功能,而sygic新组件功能仅仅是能让人知道如何从a地到b地,因此这个特定用途可能是一个优势。
许多车主可能仍然非常依赖他们的本地地图应用和导航服务,这就是android auto和carplay纷纷入驻汽车的原因。但是如果好用,使用一个专用的语音助手可能就合情合理了。
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