印度学生打造竹制汽车续航续航可达77km/l
在壳牌生态马拉松全球节能竞赛上，几名印度学生带来了一款竹制汽车，而且该款汽车的续航可达77km/l。
盖世汽车讯 据外媒报道，在壳牌资助的一项全球节能竞赛 –壳牌生态马拉松（shell eco-marathon）上，印度政府工程学院（government engineering college）机械工程系的学生打造了一项独特的汽车 – 竹制汽车。令人欣慰的是，这种新颖的想法使他们获得了jugaad奖（技术创新奖），并且在2018壳牌生态马拉的ic发动机原型类（汽油）类目中获得亚军。
2018年时，该款竹制车的续航里程为77km/l，现在正缓慢地向200km/l的目标迈进。
该款汽车由竹子制成，不仅重量轻，只有60公斤，而且非常环保且经济。靠近发动机的内层有一层耐热涂层，而竹子的外层覆盖了间苯二甲酸树脂，可以让车辆更坚固、更坚硬、更耐火。
工程学院的学生abhinav p sekhar表示：“编织竹篾会导致气穴，从而产生空气阻力。我们试图在原型车中将空气阻力降至最小，但是，在改进版中，我们采用一种玻璃纤维和树脂增强型竹纤维制成的材料取代了竹篾，从而使结构更坚固、更轻、空气阻力更小、续航里程更长。我们正努力将该车的续航提升至150至200km/l。”
该车采用本田gx35发动机（通常用于除草机）提供动力，据称该款发动机的效率极高，毕竟找到合适的发动机确实是一个挑战。
abhinav p sekhar表示：“除草机的发动机通常有一个手拉反冲启动器，不过根据比赛规则，我们的车需要配备一个电动按钮启动器。因此，我们最终完全定制了发动机，以满足需求，最终也让汽车在效率和新颖性方面提高了一个档次。”（文中图片均来自thebetterindia.com）
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2018年时，该款竹制车的续航里程为77km/l，现在正缓慢地向200km/l的目标迈进。
该款汽车由竹子制成，不仅重量轻，只有60公斤，而且非常环保且经济。靠近发动机的内层有一层耐热涂层，而竹子的外层覆盖了间苯二甲酸树脂，可以让车辆更坚固、更坚硬、更耐火。
工程学院的学生abhinav p sekhar表示：“编织竹篾会导致气穴，从而产生空气阻力。我们试图在原型车中将空气阻力降至最小，但是，在改进版中，我们采用一种玻璃纤维和树脂增强型竹纤维制成的材料取代了竹篾，从而使结构更坚固、更轻、空气阻力更小、续航里程更长。我们正努力将该车的续航提升至150至200km/l。”
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