2026年中央管理系统将连接到超过三分之二的新LED路灯装置
据有效分析，随着物联网智能化的深入发展，智能路灯的发展也会得到深入的普及与应用。到2026年，将会以31%的复合增长率增长。
据iotbusinessnews报道，今天和未来几年的街道照明计划将集中在用led灯取代传统照明上。然而，只有20%的led路灯将通过与照明控制系统的集成真正 “智能”。
这种不平衡将慢慢自我纠正，到2026年，中央管理系统将连接到超过三分之二的新led路灯装置。
abi research首席分析师adarsh krishnan表示：“智能路灯供应商，如telensa、telematics wireless、dimonoff、itron和energy，在产品成本优化、市场专业知识和积极的商业方法中获益最大”。
“此外，智慧城市供应商还可以通过托管无线连接基础设施、环境传感器，甚至智能摄像头，利用路灯基础设施获得更多机会。挑战在于找到一种可行的商业模式，鼓励大规模、经济高效地部署多传感器解决方案。”
最受欢迎的智能街道照明应用（按优先顺序）：根据季节变化、时间变化或特殊社会事件远程调度灯光配置;计量单个路灯能耗，以实现基于使用的精确计费;改善维护计划的资产管理;最后，基于传感器的自适应照明。
从地区来看，
到2026年，亚太地区将拥有最大的智能路灯安装基地，占全球安装量的三分之一以上。这一增长归功于中国和印度，这两个国家不仅有雄心勃勃的led路灯改造项目，而且正在建设当地的led元件制造设施，以降低灯具成本。
krishnan总结道：“在印度和中国，由于国内解决方案供应商生态系统和国际供应商尚处于萌芽阶段，无法调整其解决方案以满足本地市场对创新且低成本产品的需求，因此led路灯在照明控制系统中的普及率非常低”。
基于低功耗广域网（lpwan）技术的低成本解决方案，其次是非移动式lpwan技术，将见证亚太地区的最大增长，分别占2026年总安装基数的48%和36%。
或许智能路灯的普及会有些慢，但是逐渐我们会融入这智慧生活的应用，比如这随处可见的路灯，未来也会让我们大家眼前一亮。
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