浅谈汽车级设计的变速箱系统

传统的动力总成由变速箱系统,发动机冷却风扇和泵系统以及发动机管理系统组成。
传播
传动系统
变速箱系统在过去十年中通过采用无级变速箱(cvt)和双离合器变速箱(dct)等设计在效率提高方面取得了巨大进步。以及更高档位的线性自动变速器的进步。汽车工业对燃料消耗和二氧化碳排放量减少的持续推动,为支持这些平台所需的传感系统提出了许多技术挑战。allegro的传感器在这些技术的市场上处于领先地位:
启停汽车需要空挡检测传感器才能仅在变速器断开时启用汽车中的功能。
需要速度和方向传感器才能获得更准确的自动变速箱性能。allegro的齿轮齿传感器ic在存在应用和目标异常情况(例如突然的气隙事件,目标跳动和振动)的情况下提供准确且可重复的输出。
用于变速箱输出传感的方向检测传感器用于启用其他技术,例如hill hold。
allegro还是有刷和无刷电机驱动技术的领先供应商,这些技术可用于电子离合器,变速杆和选档器的设计。allegro是bldc电机控制领域的领导者,其产品范围从简单的直接驱动i / o到完全汽车级的无传感器bldc控制ic都包括在内。
allegro还提供单输出和多输出dc / dc稳压器,用于为变速箱控制单元(tcu)供电。器件均为完整的汽车级设计并经过认证,可为强大的系统解决方案提供重要的故障保护。
引擎管理
引擎管理
随着技术的进步和采用,例如双顶置凸轮轴(dohc)发动机配置,可变气门正时(vvt)发动机和启停发动机,发动机管理在效率改进方面取得了巨大进步。汽车工业对燃料消耗和二氧化碳排放量减少的持续推动,为支持这些平台所需的传感系统提出了许多技术挑战。allegro的传感器在这些技术的市场上处于领先地位:


数字信号处理器概论
【技术】FEC—数据防丢失,提升数据通信可信度!
智能手机触摸屏维修暴利大起底:成本30维修300元
什么是DAG技术它与区块链技术有何区别
鸿钧微电子完成近8亿元融资,致力于开发基于ARM架构的服务器CPU
浅谈汽车级设计的变速箱系统
小米全新小爱同学 5.0版本:支持个性化动态语音识别、就近唤醒技术
小米游戏会成为下个增长点吗
微信支付宝等将进行适老化及无障碍改造
智能电力运维系统的价值主要体现在哪些方面
英特尔携手阿里巴巴驱动计算新时代
NOLO CV1上架小米有品 购买晒单送正版《Beat Saber》
智能投影取代传统电视,言之过早
华为被禁 中芯国际今年的14nm工艺营收受到严重影响
中国联通认为5G资费比4G更便宜符合现实
用于2.35GHz移动数据接收机的低噪声放大器(REP004
锂电池新标准严酷来袭 企业加快布局高端隔膜
曝华为将于12月23日发布一大堆新品
行业资讯 | 用于可见光通信的新兴LED材料
一名8年工作经验的软件测试工程师的感悟