特斯拉超级充电站计费方式改变,计费电量会显著增加

it之家1月13日消息特斯拉更新了其超级充电站的计费政策,开始就车主在充电过程中消耗的所有电量进行收费。
据报道,特斯拉于上周末向员工发送了一份备忘录,通知他们该公司正在更新对车主使用超级充电站计费的计算方法,以考虑到所有的用电量:
“用来计算车主使用超级充电站的费用的方法已经更新。在使用期间,车主还将为通过hvac(供热通风与空气调节)系统、电池加热器和其他项目消耗的电量付费。此前,车主只需为电池充电所消耗的电量付费。”
特斯拉表示,在“极端气候”下的车主在充电过程中的能耗可能会相差10到25千瓦时:“如果车主在充电过程中使用某些比较耗能的功能,例如空调、供暖等,他们可能会看到计费的电量显著增加。这种情况在极端气候下更有可能出现。与车主以前经历的情况相比,极端气候下计费的电量可能会有10-25千瓦时的差异。”
特斯拉表示,新的方法能够更准确地反映该公司给客户提供的价值和特斯拉汽车充电产生的成本。

MWCS 2021看点前瞻
教你认识超低音音箱
eSIM卡会代替SIM卡吗 三大运营商如何吃下这块大蛋糕
单路电压和电流输出的16位数模转器AD5758主要特性_功能框图以及评估板
电动自行车调速控制电路
特斯拉超级充电站计费方式改变,计费电量会显著增加
2017年第一季度国内手机产品特性与技术能力监测报告
山寨机新年伊始遭内外围堵 黑莓担心组装厂抄袭
基于ZYNQ FPGA的工业现场综合数据采集嵌入式计算机
人工智能的应用实例介绍
德索LVDS连接器技术发展趋势详谈
基于物联网的智能农业系统
电源供电系列双触摸VK3602高抗干扰2键触摸芯片超高稳定性
农业智能小型气象站技术参数
中兴向外界展出第二代屏下摄像头技术方案
STM32单片机使用RTOS的好处
LG电子已完成折叠式手机样机,有望明年上半年推出?
智慧家庭是智慧城市建设的最小单元,但究竟智慧家庭是不是在创造“伪需求”?
跟踪稳压电源电路及其影响因素
IT和网络技术是否会减慢甚至停止城市化的进程