集装箱也能轻松玩得转！这才叫无人驾驶
无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。
图为瑞士汽车生产商rinspeed发布的一款名为xchange的无人驾驶概念车，配备了在飞机上广泛使用的电传操纵转向系统，车顶采用树脂玻璃材质的全景式设计，表面覆盖特殊涂层，可以在led灯的辅助照明下显示出各种颜色。另外，rinspeed xchange车内座椅可灵活布置，180度旋转，乘员能够平躺在车内进行休息，方向盘位置也可以移动，提供更大活动空间。该车具有无人驾驶模式，可令乘员非常舒适地进行长途旅行。该车还配置了数块超大尺寸显示屏，先进音响和钟表系统，为未来的汽车生活描绘了美好的场景。
福特首席执行官马克-菲尔兹（mark fields）对汽车产业随意使用“无人驾驶”一词提出质疑。据报道称，菲尔兹为公司制定了一个宏大目标：5年内开发一款不需要人干预的真正自动驾驶汽车。图为在英国伦敦，前沿设计师dominic wilcox在一个展览上展出的一款无人驾驶概念车型，它的车身由彩色玻璃制成，开在街上不仅十分拉风，而且无人驾驶的性能使车辆更加安全，司机可以随意地在车上睡觉而不用担心操作问题。
从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。图为一名来自以色列申卡尔学院的大学毕业生科比-希卡尔（kobi shikar）设计的一款无人驾驶快递车，作为自己的毕设作品。这款快递车搭载自动平衡和gps导航系统，不仅可以单独运送小件快递，甚至还能通过组团的形式将大如集装箱的货物轻松运输。当这些快递车协同工作时，样子十分小巧可爱。希卡尔表示这款快递车可以在城市内实现快递准点运达，他说：“自带的led信号灯可以在夜间使其被其他车辆看到，而当电量过低时他们还能自动前往安全的区域。”
图为在洛阳市孟津县空港产业集聚区，洛阳路通重工机械有限公司技术人员正在调整“无人驾驶”大轮拖拉机卫星信号地面接收系统。作为河南省首台耕作机械“无人驾驶”系统，它将北斗卫星高精度定位技术与自动驾驶技术相结合，实现厘米级精准定位，传输信号给作业拖拉机，使其按照既定直线或曲线作业轨迹进行。该系统还具备自动修正电脑程序补充油量来调整偏离轨迹等突发情况，可用于翻地、耙地、旋耕、播种、收割等农机作业，可24小时昼夜作业，最大减轻驾驶员的工作强度和难度。
中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。图为上海首列无人驾驶地铁，采用了胶轮路轨全自动无人驾驶运行系统。8号线三期将作为中运量城市末端客流收集系统，穿梭于闵行区浦江镇区域，通过与8号线二期沈杜公路站的换乘，实现与中心城区的便捷联系。
图为美国谷歌公司推出的首辆完整的全自动无人驾驶汽车样车。谷歌研发的全自动无人驾驶汽车没有方向盘、油门及刹车踏板和换挡装置，完全通过软件和传感器进行自动驾驶。包括加利福尼亚州在内，美国有4个州允许无人驾驶汽车依法上路，但规定车上应有司机随时应对紧急情况。
想象一下，通过手机就可以预定一辆公共汽车、上车并且在整个行车途中车辆一直处于无人驾驶状态，会不会感觉很刺激？图为瑞士锡永与瓦莱州推出的无人驾驶穿梭巴士行驶在锡永街头。
图为宝马在2017年ces展会上举办了“瞥见中期未来”的主题活动，活动中宝马公司展示了他们的一款概念车 bmw i。据宝马官方介绍，它是一辆来自 2020 的“未来汽车”，采用绿色清洁能源，车体内部没有一颗实体按键，全触摸屏交互设计。主打无人驾驶，座椅底下提供了书架，宝马称它“从驾驶回归生活”的终点。
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福特首席执行官马克-菲尔兹（mark fields）对汽车产业随意使用“无人驾驶”一词提出质疑。据报道称，菲尔兹为公司制定了一个宏大目标：5年内开发一款不需要人干预的真正自动驾驶汽车。图为在英国伦敦，前沿设计师dominic wilcox在一个展览上展出的一款无人驾驶概念车型，它的车身由彩色玻璃制成，开在街上不仅十分拉风，而且无人驾驶的性能使车辆更加安全，司机可以随意地在车上睡觉而不用担心操作问题。
从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。图为一名来自以色列申卡尔学院的大学毕业生科比-希卡尔（kobi shikar）设计的一款无人驾驶快递车，作为自己的毕设作品。这款快递车搭载自动平衡和gps导航系统，不仅可以单独运送小件快递，甚至还能通过组团的形式将大如集装箱的货物轻松运输。当这些快递车协同工作时，样子十分小巧可爱。希卡尔表示这款快递车可以在城市内实现快递准点运达，他说：“自带的led信号灯可以在夜间使其被其他车辆看到，而当电量过低时他们还能自动前往安全的区域。”
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