劳斯莱斯(rolls-royce)是世界顶级超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为frederick henry royce(亨利·莱斯)和charles stewart rolls(查理·劳斯)。rolls-royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以豪华而享誉全球,是欧美汽车(omeiche)的主要代表。
除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(bmw)接手。
今天,我们的话题还要绕着suv来说说。毕竟,这股吹遍全世界各大车市的热风,让所有车企都为之疯狂。
国产品牌哈弗是suv风潮中最大的受益者,h6车型发布几年,到现在月销量5万台,简直令人不可思议;外国车企也因此赚得盆满钵满,奔驰发布的ml、宝马的x5都获得了巨大成功,奥迪q5也不知道已经卖了多少台了,保时捷也因为卡宴尝到甜头,在macan之后,定位更低的majun也在研发之中。
suv市场的火热、加上轿车销量的下滑,一些本身清高,不愿意放下身段生产suv车型的品牌,面对自身的增长乏力的状况,也都开始为旗下产品线增加suv车型:玛莎拉蒂发布levante,宾利发布添越,就连阿尔法罗密欧都妥协了,stelvio没几天就要与我们见面了。
但这些车不是重头戏,因为suv市场真正的压轴车型,也是宾利添越最大的对手——劳斯莱斯gullinan,也就要来了。
上周,劳斯莱斯gullinan,也就是劳斯莱斯的第一款suv车型谍照被曝光,但因为只发布了两张图片,都只有车头部分可见,所以我也并没有当成热点来写。但就在昨天,伪装车的360度高清大图都被国外媒体拍到,这款神秘的超豪华suv才慢慢出现在我们面前。
从图片上看,这款极尽奢华的suv车型,依旧有浓郁的劳斯莱斯风格:前脸与幻影相似,只不过更加方正,以雅典帕特农神庙为灵感的水箱格栅,配合led大灯,体现出古典与现代的碰撞,整个车头大气沉稳。
而虽说车头很靓,但尾部就有点奇怪了,虽然采用了类似揽胜的尾部造型,从正后方看gullinan,视觉感受可谓是又长又高,有点接受不了。
劳斯莱斯在2015年2月18日宣布启动gullinan项目,傲娇的劳斯莱斯把这款车命名为“全地形,高底盘”车型,并不愿意承认自己正在造一台suv。gullinan不仅配备四驱系统,还采用全铝车身框架技术,并且这项技术将应用在劳斯莱斯2018年以后的全部车型之中。
转眼,一年多过去了,劳斯莱斯在近日宣布,成型的gullinan车型将开启路试。新车预计在2018年量产,而今年圣诞节期间,测试车将会在北极圈进行测试,明年夏天再开到中东,对车辆的耐冷耐热性进行检验。
作为把豪华车做到极致的品牌,劳斯莱斯车型一直以成熟稳重,端庄得体著称,内心的骄傲想必也不低。但随着年轻消费者的增多,各个车企越发重视年轻化运动化的车型的开发,劳斯莱斯也跟上脚步,推出耀影车型。只是suv这个坎,老人家的心里一直迈不过去,但该来的终究会来。
虽然有消息称,gullinan可能并不是这辆车最终的名字,但网上流传的“天玺”这个中文译名,可比添越霸气多了。
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