变频器过电流和过载跳闸原因分析
1、变频器过电流跳闸及原因分析
（1）短路故障
a、判断是否短路：可用在输入侧接入电压表，若输出频率刚上升就跳闸且电压表指针有瞬间归“0”现象，则可判断输出端短路或接地。
b、判断变频器内部还是外部短路：将输出端线路拆开，调节频率上升，如果仍跳闸说明内部短路，如果不再跳闸则查找外部原因。
（2）重载过电流
有些设备在运行过程中负荷突然加重，甚至卡住，电机转速大幅下降，电流急剧增加，过载保护来不及动作，导致过电流跳闸。
a、排查是否是机械本身有故障。
b、电动机和负载之间的传动比不匹配，或者考虑增大电动机和变频器容量。
（3）轻载过电流负载很轻，却又过电流跳闸
这是变频调速所特有的现象。在v/f控制模式下电动机磁路系统的不稳定。
低频运行时，为了能带动较重的负载，常需要进行转矩补偿。导致电动机磁路的饱和度随负载的轻重而变化，需要反复调整u/f比。
（4）升速或降速中过电流
这是由于升速或降速过快引起的。
a、延长升速、降速时间。例如abb变频器2202和2203分别调节加速时间和减速时间。
b、准确预置升、降速自处理功能
2、过载跳闸及原因分析
电动机能够旋转，但运行电流超过了额定值，称为过载。
a、机械负荷过重，电机会发热严重，可通过查看电流值发现。
b、三相电压不平衡，引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡。
c、误动作，变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。
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a、排查是否是机械本身有故障。
b、电动机和负载之间的传动比不匹配，或者考虑增大电动机和变频器容量。
（3）轻载过电流负载很轻，却又过电流跳闸
这是变频调速所特有的现象。在v/f控制模式下电动机磁路系统的不稳定。
低频运行时，为了能带动较重的负载，常需要进行转矩补偿。导致电动机磁路的饱和度随负载的轻重而变化，需要反复调整u/f比。
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a、延长升速、降速时间。例如abb变频器2202和2203分别调节加速时间和减速时间。
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2、过载跳闸及原因分析
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a、机械负荷过重，电机会发热严重，可通过查看电流值发现。
b、三相电压不平衡，引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡。
c、误动作，变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。
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