大众CC可谓经典中的经典，家用轿车的首选！
大众cc这是一款大家十分熟悉的车型，可以说是大众车系中经典中的经典。不久前，大众cc突然沉默，不是说要推出市场，而是潜心修炼去了。编辑我先带大家了解一下以前的大众cc。
从图片上看这车眼前一亮就是炫，但却是挺好看。前脸各种夸张的造型是不是很诱惑你啊，我也挺喜欢，恨不得提一辆过来。其实这车就是cc的改革版本，就是大体上没啥变化名字变来变去，就是个套娃的套路来的。前脸采用了最新的家族式造型，右窄有款。这个现在好多人都说什么最美轿跑，呵呵，，，但确实挺好看，整个大大的格栅把两侧大灯连起来挺酷张，还有底下大大的进气孔设计，侧面变化挺大，特别是刘备造型设计的，还有轮毂明显大了，怎么有点儿像某品牌的车哈，你们觉得呢。侧面整体造型挺流畅而感觉看着特别能跑。
被誉为最美车型的大众cc是大家在20-30万的首选车型，优雅的身线，极高的颜值以及扎实的做工都是吸引消费者的地方，如今推出新一代大众cc，可以说是大众里面颜值超高的了。新一代大众cc的设计，其实是大众的gte concept概念车，非常大尺寸的设计，进气格栅镀铬条处延伸到大灯处，科技感十足，而且车身整体线条极为硬朗。
首先，编辑我先向大家介绍的大众cc的外观造型方面，大家一起来了解一下吧。在外观部分，主要的变化在2.0tsi至尊型/豪华型、1.8tsi豪华型三款车型轮圈升级为与3.0fsi v6车型一样的多辐抛光轮圈。而1.8tsi/2.0tsi尊贵型车型则升级为高亮五辐轮圈，并同2015款车型一样匹配了235/45 r17轮胎。人被车吸引的第一感觉就是车的外观，车的外观实际相就相当于人的第一印象，要是能给车主留下一个好的印象，那么其实一辆车就有了一定的口碑，这样一传十十传百，就会在默默提高了汽车的销量。所以其实外观对于一款车型能否销售出去，起了极大的作用。
大众cc就是这么一款车，大众cc是一款标准的现代跑车，采用的是4门设计，这样看起来更加有运动感和时尚的气息，而且大众cc同时也延续了大众汽车的商务轿车车型的风格，在外观简直美出了新高度，而且除此之外，这一次，大众cc还配备了许多高科技的配置，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶感受。
内饰部分，驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，车门内衬为真皮材质，做工细致。前排座椅设计有侧翼，不仅仅是为了美观，同时也提升了乘坐时的舒适性。后排座椅的设计也很特别，座椅头部、腿部空间充足。整个中控台设计较规整，因为有触摸式导航系统，所以多媒体控制被整合了，使中控看起来简洁不少，另有多种配色的内饰衬板可选。带有镀铬装饰件和换档拨片的多功能三幅真皮方向盘，高低位置可自主调节。并且配有换挡拨片，十分便捷。仪表盘的布置比较合理，显示数据类型很多，车主或许要花点时间才能真正发挥这架cc的真正潜力。
动力方面，参考passat b8和现款cc的情况，我们预计新车会提供1.4t、1.8t及2.0t汽油发动机，匹配7速dsg双离合变速箱。大众的gte concept概念车的车尾部设计非常具有轿跑风范，大灯造型极为有特色，尾灯的调整让这款车更加动感了，凸显了大众cc的精致感，让大家更为喜欢了。大众的gte concept概念车侧面腰线部分极其运动，超强的运动气息，彰显了自我的个性特色，黄色真的超级个性美观，轮廓的部分也是极为亮眼。
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被誉为最美车型的大众cc是大家在20-30万的首选车型，优雅的身线，极高的颜值以及扎实的做工都是吸引消费者的地方，如今推出新一代大众cc，可以说是大众里面颜值超高的了。新一代大众cc的设计，其实是大众的gte concept概念车，非常大尺寸的设计，进气格栅镀铬条处延伸到大灯处，科技感十足，而且车身整体线条极为硬朗。
首先，编辑我先向大家介绍的大众cc的外观造型方面，大家一起来了解一下吧。在外观部分，主要的变化在2.0tsi至尊型/豪华型、1.8tsi豪华型三款车型轮圈升级为与3.0fsi v6车型一样的多辐抛光轮圈。而1.8tsi/2.0tsi尊贵型车型则升级为高亮五辐轮圈，并同2015款车型一样匹配了235/45 r17轮胎。人被车吸引的第一感觉就是车的外观，车的外观实际相就相当于人的第一印象，要是能给车主留下一个好的印象，那么其实一辆车就有了一定的口碑，这样一传十十传百，就会在默默提高了汽车的销量。所以其实外观对于一款车型能否销售出去，起了极大的作用。
大众cc就是这么一款车，大众cc是一款标准的现代跑车，采用的是4门设计，这样看起来更加有运动感和时尚的气息，而且大众cc同时也延续了大众汽车的商务轿车车型的风格，在外观简直美出了新高度，而且除此之外，这一次，大众cc还配备了许多高科技的配置，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶感受。
内饰部分，驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，车门内衬为真皮材质，做工细致。前排座椅设计有侧翼，不仅仅是为了美观，同时也提升了乘坐时的舒适性。后排座椅的设计也很特别，座椅头部、腿部空间充足。整个中控台设计较规整，因为有触摸式导航系统，所以多媒体控制被整合了，使中控看起来简洁不少，另有多种配色的内饰衬板可选。带有镀铬装饰件和换档拨片的多功能三幅真皮方向盘，高低位置可自主调节。并且配有换挡拨片，十分便捷。仪表盘的布置比较合理，显示数据类型很多，车主或许要花点时间才能真正发挥这架cc的真正潜力。
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