PD18轮毂电机产业化制造工序及难点
引 言
当前新能源驱动电机的量产配套种类及数量，仍以中央电机为主。虽然轮毂电机可将动力、传动、制动系统高度集成，减少驱动传动部件数量、降低车辆质量、提高车辆效率并提升车内可用空间，但目前轮毂电机技术仍处于:工程样品、样车调试验证阶段。
1 分析背景
pd18永磁同步轮毂电机的基本参数如表1所示。
表1 pd18永磁同步轮毂电机基本参数
1.1 pd18轮毂电机研发里程
图1 pd18轮毂电机研发里程
1.2 pd18轮毂电机开发流程
图2 pd18轮毂电机设计测试流程
2 pd18轮毂电机产业化技术难点
2.1 簧下质量对车辆性能的影响
图3 pd18轮毂电机换装车辆性能对比
2.2 量产制动系统的配套开发
图4 pd18轮毂电机双卡钳制动系统示意图
2.3 全生命周期下的密封性能保证
图5 pd18第四代轮毂电机密封方式示意
3 pd18轮毂电机产业化成本难点
图6 pd18轮毂电机主要成本分布
4 pd18轮毂电机产业化制造难点
图7 pd18轮毂电机转子组件部分制造工序
5 pd18轮毂电机产业化市场难点
6 结 语
SoC为系统架构师和软件开发人员提供了平台
英伟达市值一夜蒸发3700亿元
基于Arduino UNO和HC-05蓝牙模块控制伺服电机
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PD18轮毂电机产业化制造工序及难点
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