Uber和Grab准备合并，新加坡竞争和消费者委员会意欲阻拦
凤凰网科技讯 据cnbc北京时间7月5日报道，新加坡竞争监管机构周四提议对网约车公司uber和grab处以罚款，并表示可能解除两家公司的合并交易，因为该交易令市场的竞争“显著减少”。
今年3月，uber将其东南亚业务售予了当地网约车公司grab，借此获得了后者27.5%的股份，同时uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（dara khosrowshahi）加入grab的董事会。
图：uber和grab应用
但新加坡竞争和消费者委员会（cccs）对这笔合并提出了质疑，称其减少了竞争，导致用户的乘车费用增加。这家监管机构称，两家公司均没有向有关部门通知合并交易，尽管它们预计到可能会存在一些反竞争问题。
新加坡竞争和消费者委员会表示，uber和grab合并意味着新进入者将面临极高的门槛，这可能导致创新减少，服务质量下降。因此，uber和grab可能会被罚款，交易也可能被解除。
“除非已提议的补救方案，或者进一步的补救方案能够确认解决竞争问题，并且得到部署，否则竞争和消费者委员会可能要求双方解除交易，”这家监管机构在声明中说。
据悉，其中一些补救措施包括，要求uber将其在新加坡的汽车租赁子公司lion city rentals出售给另一家竞争对手，并强迫grab取消与其他出租车公司的任何排他性协议，例如，其他出租车公司的一些司机只能接受grab的订单，不能接受任何竞争对手的订单。
uber和grab有15个工作日的时间向新加坡竞争和消费者委员会提出他们的补救方案。两家公司没有立刻回复置评请求。
作为uber和grab以及中国网约车公司滴滴出行等公司的重要投资人的软银集团，实际上一直在推动uber与grab之间的整合，以此来提升全球共享汽车业务的利润。一位uber的投资人此前曾向路透社表示，关闭东南亚业务将让这家公司的首次公开募股（ipo）目标变得更切合实际。
grab与uber达成的最新协议，标志着uber在国际市场的再次重大退让。uber已展示出退出难以维持份额的市场的意愿。去年，该公司与俄罗斯网约车公司yandex.taxi达成协议，通过合并双方的业务获得了后者大约37%的股权。2016年，uber把中国业务出售给滴滴出行，换取后者大约20%的股权。最近有消息称，uber正在同中东竞争对手careem进行初步谈判，考虑合并双方的中东网约车业务。（编译/扬帆）
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但新加坡竞争和消费者委员会（cccs）对这笔合并提出了质疑，称其减少了竞争，导致用户的乘车费用增加。这家监管机构称，两家公司均没有向有关部门通知合并交易，尽管它们预计到可能会存在一些反竞争问题。
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