充好6500mah 容量的移动电源,一般需要 4 个小时甚至更久。这是我们日常使用的锂电芯移动电源。中国长沙一家公司开发了一种新型移动电源,不是锂电芯,但比锂电池更耐用。他们宣称同样容量的这种新型移动电源,只需要 5 分钟就能充电95%。
但是,你需要特殊的电源适配器来充电。它的电源适配器是 12v/20a 的,普通的移动电源是 5v/2a 的。熟悉汽车的朋友应该知道,普通轿车的点烟器就是 12v 的,最大可支持 20a 电流,所以将这种新型移动电源的适配器插在汽车点烟器上,就能实现极速充电了。
这项技术被称为「秒冲」。秒冲移动电源上不仅有特殊的输入接口实现极速充电,也有普通的 microusb 输入口,保证产品的兼容性。输出则是usb通用的5v/2a。一块 6500mah 的新型移动电源和一个车载快速充电器。但你要注意,这种新型移动电源的体积比普通的移动电源要大得多,大概有 1.5~2 倍,重量也要大一些,这是快速的代价。
如果「秒冲」的众筹页面宣传图可信的话,它的车载充电器体积不会很大,而是和普通的5v车载充电器相当。但是,如果你没有汽车的话,就需要使用专用的家用充电器,体积大概相当于电动自行车的充电器,巨大。当然,「秒冲」还没有准备好无车的用户推出这类产品,毕竟它接受起来还是很有难度的。
秒冲」充电站以及 iphone 的背夹电池。最困扰的地方,依然是体积。只有 2000 mah 容量的电池,却让 iphone 厚度增加了 2 倍。背夹电池做到足够小巧美观的时候,他们才会推向市场,目前主打移动电源+车载充电器的组合。相信你很关心充电安全问题,龙德宇说他们花了很大的精力保障安全性,之所以移动电源体积比普通的大,除了容量密度不如锂电池,另一个原因就是保护电路和芯片所占用的空间。既有从 4 小时漫长等待到 5 分钟的快感,也有更贵价格、更大体积的代价,秒冲就是这样一项技术。当然,别忘了你先要有辆汽车。
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