智能路灯的年收入将以31%的复合年增长率增长,到2026年将达到17亿美元。
据iotbusinessnews报道,今天和未来几年的街道照明计划将集中在用led灯取代传统照明上。然而,只有20%的led路灯将通过与照明控制系统的集成真正 “智能”。
这种不平衡将慢慢自我纠正,到2026年,中央管理系统将连接到超过三分之二的新led路灯装置。
abi research首席分析师adarsh krishnan表示:“智能路灯供应商,如telensa、telematics wireless、dimonoff、itron和energy,在产品成本优化、市场专业知识和积极的商业方法中获益最大”。
“此外,智慧城市供应商还可以通过托管无线连接基础设施、环境传感器,甚至智能摄像头,利用路灯基础设施获得更多机会。挑战在于找到一种可行的商业模式,鼓励大规模、经济高效地部署多传感器解决方案。”
最受欢迎的智能街道照明应用(按优先顺序):根据季节变化、时间变化或特殊社会事件远程调度灯光配置;计量单个路灯能耗,以实现基于使用的精确计费;改善维护计划的资产管理;最后,基于传感器的自适应照明。
从地区来看,
到2026年,亚太地区将拥有最大的智能路灯安装基地,占全球安装量的三分之一以上。这一增长归功于中国和印度,这两个国家不仅有雄心勃勃的led路灯改造项目,而且正在建设当地的led元件制造设施,以降低灯具成本。
krishnan总结道:“在印度和中国,由于国内解决方案供应商生态系统和国际供应商尚处于萌芽阶段,无法调整其解决方案以满足本地市场对创新且低成本产品的需求,因此led路灯在照明控制系统中的普及率非常低”。
基于低功耗广域网(lpwan)技术的低成本解决方案,其次是非移动式lpwan技术,将见证亚太地区的最大增长,分别占2026年总安装基数的48%和36%。
以上这些发现来自abi research的智能街道照明市场数据报告。
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