日本新技术使用近红外摄像机计算汽车驾驶员脉搏，可衡量驾驶员身体状况
据外媒报道，日本旭化成株式会社（asahi kasei corp）研发出一项技术，可使用近红外摄像机拍摄视频，计算出汽车驾驶员的脉搏。基于计算出的脉搏，该技术可衡量出驾驶员的身体状况，进而根据身体状况控制空调系统，并且可在驾驶员有打瞌睡的倾向时发出警告声。
众所周知，血液中血红蛋白可吸收绿光。该新技术的显著特点之一是，利用这一事实，可根据摄像机拍摄的视频检查驾驶员的“面色”。当血管由于心脏运动而反复膨胀和收缩时，脸部流动的血液总量也会发生变化，视频中面部的亮度也会相应发生变化。因此，计算面部亮度变化的指数就可计算出脉搏率。
测量驾驶员的脉搏率大约需要8秒钟，在测量期间，有三个步骤：1.面部认证；2.面部亮度变化衡量；3.计算脉搏率。当前的问题是在驾驶时或发动机振动时，司机脸部会出现运动，计算也因此会出现错误。该公司计划通过提高该技术的处理能力来解决此问题。
该技术使用像素为300,000的单目近红外摄像头拍摄视频，旭化成株式会社认为该款摄像头适用于车载事件数据记录仪，性能达到了平均水平。当相机像素增加时，脉搏率计算准确率也会提升。
旭化成株式会社表示，汽车制造商强烈要求只用一台摄像机来收集大量的驾驶员数据。随着车用摄像头使用率越来越高，为了降低摄像头系统安装成本，汽车制造商们希望车用摄像头添加尽可能多的功能。
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