在737 max禁飞的阴影笼罩下,本届巴黎航展上,波音出人意料地宣布iag共200架737 max 、价值240亿美元的意向订单,这让许多人都大感意外。也正是因为这笔订单,波音在本届航展上的订单数量达到237架,虽然与老对手空客有一段距离,但是也不算太难看。
相比这张意料之外的订单,可以意料之内的是空客颇为不爽。因为作为英航和伊比利亚等航空公司母公司的iag,过往窄体机可是由空客垄断。空客销售主管christian scherer在昨天的记者会上表示,空客在这笔订单上甚至没有得到参与竞争的机会,「我们愿意来竞争这项交易,iag是很好的客户,他们旗下每家航司都是a320飞机的运营商」。
回到iag与波音这张订单本身,iag在这样的形势下与波音签订购买737 max 的意向协议,除了可想而知的大幅折让外,订单中飞机的交付日期介于2023-2027年,外界认为这样的交付日期足以给波音足够的时间来修复737 max 本身存在的问题并获得监管方放行。不过这张订单一天不转为确认订单,也仍旧会有变数存在,无论对波音还是空客,更艰难的后续工作才刚刚展开。
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