四川自主研发氢燃料客车交付使用 最高车速69公里/小时
摘要
2月28日，四川首批自主研发的氢燃料客车交付，此次交付使用的2辆客车为蜀都牌cdk6900型号燃料电池城市客车，由东方电气和成都客车联合研制，已获批进入国家工信部公告推荐目录。
2月28日，四川首批自主研发的氢燃料客车交付暨首个撬装式加氢站揭幕仪式在成都举行，据了解，此次交付使用的2辆客车为蜀都牌cdk6900型号燃料电池城市客车，由东方电气和成都客车联合研制，已获批进入国家工信部公告推荐目录，性能达到国内领先水平。同时，此次建成投用的撬装式加氢站也属西南首个加氢站。
目前，四川氢能及燃料电池汽车已进入产业化的初级阶段，拥有中国东方电气集团有限公司、四川省天然气投资有限责任公司、成都客车股份有限公司、四川金星清洁能源装备股份有限公司、中植一客成都汽车有限公司等龙头企业，涵盖从整车、燃料电池动力系统及关键材料的研发设计、生产制造到加氢及应用一体化等上下游产业链。
同时，四川资源禀赋优势突出。四川省水电资源丰富，居全国首位，调峰弃水造成较大浪费，通过电解水制氢作为能源可有效解决弃水问题，并用于燃料电池汽车。
据介绍，该客车长9米，系统额定功率达45千瓦，耗氢量为3.8公斤/100公里，最高车速达69公里/小时，续航里程达500公里，其搭载由东方电气自主研发的氢燃料电池发动机及控制系统等核心零部件。东方电气在燃料电池领域的自主创新与技术积累长达近7年，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术。
此次建成投用的撬装式加氢站由省天然气投资公司和四川金星联合建设，为西南首个加氢站，从选址设计到建成投用，历时仅2个月。该站的最大加注能力可达每天400公斤氢气，可连续为5-10辆燃料电池公交车加注氢气。该站的投用打通了氢气制备、运输、储存、加注等各环节。
同期，四川省正加快建设首个固定式加氢站，预计将于今年5月建成投用，最大存储容量将达600公斤氢气，可连续为15-20辆燃料电池公交车加注氢气。这样的加氢能力，可满足近期现有车辆以及今后一段时期内的加氢需求,为四川氢能及氢燃料电池产业发展奠定坚实基础。
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四川自主研发氢燃料客车交付使用 最高车速69公里/小时
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2月28日，四川首批自主研发的氢燃料客车交付暨首个撬装式加氢站揭幕仪式在成都举行，据了解，此次交付使用的2辆客车为蜀都牌cdk6900型号燃料电池城市客车，由东方电气和成都客车联合研制，已获批进入国家工信部公告推荐目录，性能达到国内领先水平。同时，此次建成投用的撬装式加氢站也属西南首个加氢站。
目前，四川氢能及燃料电池汽车已进入产业化的初级阶段，拥有中国东方电气集团有限公司、四川省天然气投资有限责任公司、成都客车股份有限公司、四川金星清洁能源装备股份有限公司、中植一客成都汽车有限公司等龙头企业，涵盖从整车、燃料电池动力系统及关键材料的研发设计、生产制造到加氢及应用一体化等上下游产业链。
同时，四川资源禀赋优势突出。四川省水电资源丰富，居全国首位，调峰弃水造成较大浪费，通过电解水制氢作为能源可有效解决弃水问题，并用于燃料电池汽车。
据介绍，该客车长9米，系统额定功率达45千瓦，耗氢量为3.8公斤/100公里，最高车速达69公里/小时，续航里程达500公里，其搭载由东方电气自主研发的氢燃料电池发动机及控制系统等核心零部件。东方电气在燃料电池领域的自主创新与技术积累长达近7年，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术。
此次建成投用的撬装式加氢站由省天然气投资公司和四川金星联合建设，为西南首个加氢站，从选址设计到建成投用，历时仅2个月。该站的最大加注能力可达每天400公斤氢气，可连续为5-10辆燃料电池公交车加注氢气。该站的投用打通了氢气制备、运输、储存、加注等各环节。
同期，四川省正加快建设首个固定式加氢站，预计将于今年5月建成投用，最大存储容量将达600公斤氢气，可连续为15-20辆燃料电池公交车加注氢气。这样的加氢能力，可满足近期现有车辆以及今后一段时期内的加氢需求,为四川氢能及氢燃料电池产业发展奠定坚实基础。
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