多款车载逆变器电路图
介绍一款常见车载逆变器电路及工作原理。该车载逆变器的输出功率为70w-150w，逆变器电路中主要采用tl494或ka7500芯片为主的脉宽调制电路。
车载逆变器指标：
输入电压：dc 10v～14.5v;
输出电压：ac 200v～220v±10%;
输出频率：50hz±5%;
输出功率：70w～150w;
转换效率：大于85%;
逆变工作频率：30khz～50khz。
随着汽车的大量普及进入百姓家庭，各种车载用小电器也应运而生。最常见的是，为了方便给手机充电的各种dc-ac逆变器，行车记录仪以及直接将12v转换为5v的dc-dc转换器。早期的车辆都是将这些电器插在点烟器插口上使用，新型车辆在生产时就将dc-dc转换器安装在车内部，外面只留出一个或两个usb接口，使用时只需要插上手机的充电线就可以使用了。但dc-ac逆变器由于工作时电流比较大，笔者还没有看到车上直接有输出ac 220v的接口。目前，一般在使用逆变器时都是插在点烟器插口上，使用结束后直接拔掉或熄火后控制系统会自动终断12v供电电源。
汽车点烟器获取的电压是12的直流电压，一般的12v低压电器可直接使用。但有些cd、mp3、mp4等却需要不同的电源电压，如3v、6v等等。下面简单转换器可解决这一问题。
电路图如上所示，12v电源从车载点烟器插孔取出，经二刀六位波段开关之一sw1a送入可调三端稳压器lm317的输入脚，lm317的调整脚（adj）经sw1b接入不同阻值的电阻到电源负端。当sw1在不同档位时，就可在输出端获得1.5v、3.0v、5.0v、6.0v、9.0v、12v几种电压，供相应的低压电器使用。lm317应安装在铝散热器（100×100×25mm）上，主要是因为在1.5v档时发热量较大。整个电路装入适当的小盒中，面板上只设波段开关即可。
图中r2~r6是输出电压设定电阻，若需其它等级电压，可按下式计算：
vout=（1+r2/r1）vref+iadj≌（1+r2/r1）vref
式中vref为基准电压，典型值1.25v，iadj为adj脚流出电流，典型值50μa，r2代表图中r2~r6之一。
图中c1、c2为防振电容，c3可提高纹波除去率和电路稳定性，d1为输出短路保护二极管，d2防止输出端出现高于输入端电位时对稳压器的损害。
图1是一台dc-ac逆变器，使用中不小心进水后损坏，解体后测量检查，发现q1、d4、d6均击穿损坏，由于电路已腐蚀，没有了维修价值；
图2是一台dc-ac逆变器的电路图；
图3是一台行车记录仪供电转换器的电路图，厂家为了技术保密，擦除了ic型号；
图4是一台直插式dc-dc转换器的电路图。这几个电路都是按照实物绘出的电路图，供同行爱好者们维修时参考。
由于这些车用设备都设计的比较小巧，元件安装紧凑，散热效果差，所以在使用时，尤其有些老旧车辆没有熄火断电功能，最好在离开车前停用设备，以免过热短路，甚至引发火灾事故。另外，这些设备在熄火后也会耗电，时间长了可能会导致电瓶过放电，无法启动车子。因此，不管什么电器设备，只有安全使用，才能最好的服务于你。
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输入电压：dc 10v～14.5v;
输出电压：ac 200v～220v±10%;
输出频率：50hz±5%;
输出功率：70w～150w;
转换效率：大于85%;
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图中r2~r6是输出电压设定电阻，若需其它等级电压，可按下式计算：
vout=（1+r2/r1）vref+iadj≌（1+r2/r1）vref
式中vref为基准电压，典型值1.25v，iadj为adj脚流出电流，典型值50μa，r2代表图中r2~r6之一。
图中c1、c2为防振电容，c3可提高纹波除去率和电路稳定性，d1为输出短路保护二极管，d2防止输出端出现高于输入端电位时对稳压器的损害。
图1是一台dc-ac逆变器，使用中不小心进水后损坏，解体后测量检查，发现q1、d4、d6均击穿损坏，由于电路已腐蚀，没有了维修价值；
图2是一台dc-ac逆变器的电路图；
图3是一台行车记录仪供电转换器的电路图，厂家为了技术保密，擦除了ic型号；
图4是一台直插式dc-dc转换器的电路图。这几个电路都是按照实物绘出的电路图，供同行爱好者们维修时参考。
由于这些车用设备都设计的比较小巧，元件安装紧凑，散热效果差，所以在使用时，尤其有些老旧车辆没有熄火断电功能，最好在离开车前停用设备，以免过热短路，甚至引发火灾事故。另外，这些设备在熄火后也会耗电，时间长了可能会导致电瓶过放电，无法启动车子。因此，不管什么电器设备，只有安全使用，才能最好的服务于你。
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