电子控制单元由哪些部件组成
你知道电子控制单元由哪些部件组成吗？
以防抱死系统的电控单元为例，要想监测车辆的行驶状态，就肯定要具备传感器等测量单元；要想根据运动数据判断车轮是否抱死，就需要具备像微控制器这样的计算单元；要想将计算单元得出的指令精准传达并执行，就需要具备电磁控制阀这样的执行单元······
除了上述这些实现核心功能的部件外，每个电控单元往往还需要一些保障运行的基本单元，例如供电单元，通信物理层单元，诊断监控单元及一些输入输出接口。
随着车规级芯片的不断发展，其集成度越来越高，为了提升电控单元的开发效率，工程师们逐步将这些基础单元通用化，形成了目前具备多电源轨道、多样化诊断保护功能、兼有通讯功能并满足一定功能安全特性的系统基础芯片。
早在2003年，博世就推出了第一款车用系统基础芯片cy310。十八年间，博世汽车半导体不断根据市场需求推陈出新，并于2021年推出了最新高端系统基础芯片cy329。
相较以往版本，cy329进一步集成了若干内置功率级驱动，增加了can fd通讯总线接口，可适用于系统asil d的应用。
cy329集成众多丰富的功能模块
详细模块列表如下：
- 具有升压和降压调节器级的预调节器；
- 线性稳压器；
5.0 v ± 2 % / 950 毫安；
5.0 v ± 2 % / 550 毫安；
- 用于外部传感器的 3 x 5 v / 200 ma 电源；
对 gnd 和 bat 的短路保护；
- 集成钳位和诊断功能的主继电器低边功率输出级；
- 7x ls 功率级；
- 1x hs 功率级，带专用电源引脚；
- can-fd物理层，速度高达5mbit/s；
- 用于控制和诊断的 msc 接口；
- iso26262 asil c(d)；
- tqfp64 epad封装；
除了丰富多样的功能模块外，cy329还提供了多端诊断功能，使其具备极高的安全特性。
1
首先，它具备了过压检测、过流检测、短接到地检测等自我监控功能，能对预调节器、主继电器、驱动线性稳压器、传感器电源、功率级驱动等功能模块进行相应的检测。
2
其次，它能够通过看门狗对mcu和系统实施监控，准确判断mcu管脚错误，外部5v电源报错及can超时等问题。
3
最后，还可以通过mcu实现对cy329芯片本身的监控，精准识别msc超时，引脚错误等问题，大大提升电子控制单元的准确性和安全性。
目前，cy329已经在传统发动机系统中得到了广泛应用。此外，在电动汽车电动动力总成逆变器控制单元及域控制器单元、燃料电池动力总成系统及其他电源管理单元也进行了应用，也取得了良好的反馈。
博世始终以市场需求为中心，致力于以持续的技术创新和产品研发，为客户提供最优秀的产品及最适配的解决方案。未来，博世半导体与传感器业务单元将继续深耕市场，用高质量的产品作为客户研发的硬件基石，携手铸就崭新的科技未来。
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除了上述这些实现核心功能的部件外，每个电控单元往往还需要一些保障运行的基本单元，例如供电单元，通信物理层单元，诊断监控单元及一些输入输出接口。
随着车规级芯片的不断发展，其集成度越来越高，为了提升电控单元的开发效率，工程师们逐步将这些基础单元通用化，形成了目前具备多电源轨道、多样化诊断保护功能、兼有通讯功能并满足一定功能安全特性的系统基础芯片。
早在2003年，博世就推出了第一款车用系统基础芯片cy310。十八年间，博世汽车半导体不断根据市场需求推陈出新，并于2021年推出了最新高端系统基础芯片cy329。
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- 1x hs 功率级，带专用电源引脚；
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1
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其次，它能够通过看门狗对mcu和系统实施监控，准确判断mcu管脚错误，外部5v电源报错及can超时等问题。
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最后，还可以通过mcu实现对cy329芯片本身的监控，精准识别msc超时，引脚错误等问题，大大提升电子控制单元的准确性和安全性。
目前，cy329已经在传统发动机系统中得到了广泛应用。此外，在电动汽车电动动力总成逆变器控制单元及域控制器单元、燃料电池动力总成系统及其他电源管理单元也进行了应用，也取得了良好的反馈。
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