南凭高铁南崇段开通运营，赛思助力时钟系统
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12月5日，南宁至凭祥高铁南宁至崇左段通车运营。赛思为南崇段共5座车站提供了高精度时钟系统，保障“一带一路”西部陆海新通道稳定运行。
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项目概况
南凭高铁位于广西西南部，连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，是广西全额投资建设的第一条高速铁路。南凭高铁分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中崇左至凭祥段正在建设中。
本次开通运营的南崇段全长121公里，于2018年12月开工建设，设计时速250公里，共设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5座车站。南凭高铁南崇段的建成通车，进一步完善了广西铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对助力民族地区经济发展，加速“一带一路”和西部陆海新通道基础设施建设，更好服务中国—东盟自由贸易区等，具有十分重要的意义。
站内赛思子钟
本次赛思为南崇段全站提供了基于北斗的子母钟系统，为各车站站台、车控室、候车厅、售票厅、值班室等用时场景提供精准、可靠的时间源信号，保障乘务系统安全稳定运行。
赛思电子：轨道交通时钟系统核心供应商
轨道交通互联互通是“一带一路”建设的基础支撑、重要保障；同时，时钟系统作为交通系统网络里的关键组成部分，发挥着同步其他子系统、提供精准可靠的时间频率信号等重要作用，是通信系统正常运行的基础。
赛思从成立之初，就把业务重心放在了轨道交通领域，经过九年的沉淀和积累，逐步在轨交市场站稳脚跟，成为国内轨道交通时钟系统核心供应商之一，地铁领域市场份额占比超50%。
赛思部分产品系列
从北京地铁、杭州地铁、广州地铁、武汉地铁、贵阳地铁、宁波地铁、郑州地铁等国内十余条地铁主线，再到非洲第一条现代电气化铁路、中缅铁路、墨西哥地铁、雅万高铁，赛思时频系统产品及解决方案在轨道交通领域遍地开花，实现了国内外多个第一：
· 第一个商用轨道交通通信系统ptp（1588）时间同步解决方案：贵阳1号线；
· 第一个轨道交通商用lte网络ieee1588时钟同步方案：武汉地铁6号线lte-m承载cbtc应用的ieee1588时钟同步解决方案；
· 非洲第一条现代电气化铁路时钟系统：埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴-吉布提首都吉布提铁路。
未来，赛思仍将积极参与并推动我国轨道交通建设，为我国交通新基建及交通数字化变革强基赋能。
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项目概况
南凭高铁位于广西西南部，连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，是广西全额投资建设的第一条高速铁路。南凭高铁分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中崇左至凭祥段正在建设中。
本次开通运营的南崇段全长121公里，于2018年12月开工建设，设计时速250公里，共设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5座车站。南凭高铁南崇段的建成通车，进一步完善了广西铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对助力民族地区经济发展，加速“一带一路”和西部陆海新通道基础设施建设，更好服务中国—东盟自由贸易区等，具有十分重要的意义。
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· 第一个轨道交通商用lte网络ieee1588时钟同步方案：武汉地铁6号线lte-m承载cbtc应用的ieee1588时钟同步解决方案；
· 非洲第一条现代电气化铁路时钟系统：埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴-吉布提首都吉布提铁路。
未来，赛思仍将积极参与并推动我国轨道交通建设，为我国交通新基建及交通数字化变革强基赋能。
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