豪威发布全新TheiaCel技术的低功耗图像传感器OX08D10

在布鲁塞尔autosens展会上发布的小尺寸、低功耗图像传感器ox08d10采用豪威集团的全新theiacel技术,在各种照明条件下均能提供卓越的图像质量。
比利时布鲁塞尔 
– 2023年9月19日 –
豪威集团,全球排名前列的先进数字成像、模拟、触屏和显示技术等半导体解决方案开发商,当日在布鲁塞尔autosens展会上推出了采用theiacel技术的800万像素cmos图像传感器ox08d10。这一全新的解决方案可为用于高级驾驶辅助系统(adas)和自动驾驶(ad)的车外摄像头提供更高的分辨率和图像质量,从而提高汽车安全性。
ox08d10具有业界领先的低光性能和低功耗,尺寸比其他同类车外传感器小50%。这是首款采用豪威集团全新2.1微米theiacel技术的图像传感器,该技术利用下一代横向溢出积分电容器(lofic)和豪威集团的dcg高动态范围(hdr)技术,在各种照明条件下都能消除led闪烁。凭借theiacel,ox08d10能够在高达200米之外实现hdr图像捕捉。这一范围可在snr1和动态范围之间实现最佳平衡,也是车外摄像头应用的最佳选择。
豪威集团汽车产品市场经理paul wu表示:
“全新的ox08d10图像传感器为汽车厂商提供了一种集成所有重要性能的设备,包括低光性能、led闪烁抑制(lfm)、小尺寸和低功耗,客户无需像过去那样为了解决led闪烁问题而在性能/设计方面做出让步。此外,我们很高兴在今年的autosens展会上首次推出我们全新的theiacel技术。theiacel以易于实施的解决方案让单次曝光hdr迈入新时代,可以显著提高图像质量。”
yole集团旗下yole intelligence成像技术与市场分析师anas chalak表示:
“为了实现更高水平的自动驾驶,lfm、hdr和高分辨率已经成为现代汽车图像传感器的必要先决条件。豪威集团的theiacel dcg + lofic解决方案满足了这些标准,也符合未来几年每辆汽车都会安装更多车外摄像头的趋势。我们预计到2028年,adas摄像头的市场容量将达到1.05亿颗左右,整个汽车图像传感器市场将扩大到37亿美元,2022-2028年的cagr将达到8.7%。”
在汽车市场中,led交通信号灯的闪烁对成像解决方案构成了严峻的挑战,使adas和ad系统无法正确检测亮起的交通标志。业界一直在呼吁开发出一种可以轻松集成到cmos图像传感器中的解决方案,以应对这一挑战。以前的一些方法虽然实现了令人满意的lfm,但是却导致图像质量下降,尤其是在汽车高温条件下。
豪威集团全新的2.1 微米单像素theiacel技术可在不牺牲图像质量的前提下提供高lfm。theiacel利用下一代lofic功能以及豪威集团强大的专有hdr技术(专利dcg和分体二极管技术),可捕捉对比度极高的场景,获得最佳内容和图像质量。豪威集团的theiacel dcg + lofic解决方案实现了比提前单次曝光hdr架构更宽的动态范围。
与未采用lofic的前代产品相比,全新的ox08d10在关键领域具有卓越的整体性能。特别是,其lfm动态范围提高至3.3倍,总动态范围提高至近3倍。ox08d10的网络安全功能经过升级,符合最新的mipi cse 2.0版标准,为汽车图像传感器数据流增加了功能安全性。theiacel设备采用豪威集团的a-csp封装技术,可实现尺寸最小的解决方案。


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