对于新能源汽车而言燃油车型还是属于主流车型
（文章来源：百家号）
随着电气化时代的到来，各国都在大力推动新能源汽车的发展。甚至一些国家已经推出了禁售燃油车型的时间，而这也让我们不得不去考虑这样一个问题，如果我国全面禁售燃油车，使用新能源汽车，又会造成怎样的一个局面呢？
首先，就目前我国新能源汽车的发展趋势来看，新能源汽车较燃油车型来说占比仅仅只有5%左右，如果此时全面禁售燃油车型，采用新能源汽车，势必会对整个汽车市场造成巨大的影响，一方面现有的燃油车型面临着如何回收利用的难题，另一方面就目前的新能源汽车产能来说，无法应对庞大的市场需求。很有可能会出现一些市场乱象，例如新能源车型价格虚高，汽车品质下降，核心技术不再提高等。
其次，目前的新能源汽车主要应用在乘用车领域，而一些重型机车以及机械用车全部都是燃油车型。这些车型对于续航能力和动力输出有着更高的要求，而且迫于工作要求，想要边充电边工作是比较困难的。就目前的技术来说，仅靠电力完全无法支撑如此庞大的消耗。因此如果将这些重型机械车全部换成新能源车型，可能会带来更大的影响。
最后是用电负荷的问题。目前我国的燃油车型保有量为3.4亿辆，如果全部换成新能源汽车，那么用电负荷就会大幅的增长。就目前国家电网的规模来看，根本无法应对这样的需求。
综上来看，虽然新能源车型在一定程度上能够保护环境，但是也需要一个自然并且持续的发展过程。如果没有打破技术难题就冒然禁用燃油车型，带来的后果是难以想象的。而且就目前市场需求来看，燃油车型还是属于主流车型。
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