远航合金从新三板换道创业板IPO
摘要
远航合金从新三板换道创业板ipo，有利于进一步提升其在市场上的竞争力，为其后续产能扩充，产品研发和市场开拓等方面提供融资支持。
继天力锂能之后，又一家锂电企业从新三板换道创业板ipo。
9月17日，新三板企业远航合金（833914）发布公告称，公司于近日向江苏证监局提交了上市辅导备案申请材料，并于2020年9月16日获受理，辅导机构为民生证券，公司已进入首次公开发行股票并在创业板上市的辅导阶段。
远航合金的主营业务是精密镍基导体材料的研发、生产和销售，主要用于锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池、镍镉电池等二次电池产品中。
据了解，远航合金以电解镍为核心基础材料，通过加入钛、钨等材料经过真空熔炼、热轧、清洗、冷轧、退火以及切割等多道工序，形成适用于各类电池使用的具有良好导电特性的厚度在3mm到0.02mm之间的精密镍基带、箔产品；子公司金泰科主要生产冲压件，冲压件根据材料不同可分为镍基冲压件和非镍基冲压件。
受下游市场需求增长带动，远航合金近年来业绩保持持续增长态势。
报告显示，2017-2019年，远航合金分别实现营收2.93亿元、3.64亿元和4.37亿元，同比增长10.9%、24.3%和19.9%；归母净利润分别为3550万元、3929万元和4907万元，同比增长13.4%、10.7%和24.9%。
2020上半年，受疫情影响大批锂电企业业绩大幅下滑，但远航合金依然保持增长趋势，实现营收1.9亿元，同比增长8.5%，但净利润同比下滑25%。
值得注意的是，由于原材料价格上涨和市场竞争激烈，远航合金的产品毛利率近年来却呈现持续下滑趋势。
报告显示，2018-2020上半年，远航合金产品毛利率分别为25.7%、24.6%和19.4%。
对此，远航合金的策略是拓展新产品：新能源汽车电池用高稳定低电阻率高精宽幅镍基材料带、箔、电池用纯镍边丝、造币用镍基材料、软包动力电池用镍镁微合金化连接材料、增程式电动汽车电源系统用复合软连接导体材料、高能比三元锂动力电源系统用镍基导体材料、纯电动大巴车电源系统用连接片等。
在此情况之下，远航合金从新三板换道创业板ipo，有利于进一步提升其在市场上的竞争力，为其后续产能扩充，产品研发和市场开拓等方面提供融资支持。
原文标题：【瑞松科技•资本棱镜】镍基材料企业远航合金冲刺ipo
文章出处：【微信公众号：高工锂电】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
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9月17日，新三板企业远航合金（833914）发布公告称，公司于近日向江苏证监局提交了上市辅导备案申请材料，并于2020年9月16日获受理，辅导机构为民生证券，公司已进入首次公开发行股票并在创业板上市的辅导阶段。
远航合金的主营业务是精密镍基导体材料的研发、生产和销售，主要用于锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池、镍镉电池等二次电池产品中。
据了解，远航合金以电解镍为核心基础材料，通过加入钛、钨等材料经过真空熔炼、热轧、清洗、冷轧、退火以及切割等多道工序，形成适用于各类电池使用的具有良好导电特性的厚度在3mm到0.02mm之间的精密镍基带、箔产品；子公司金泰科主要生产冲压件，冲压件根据材料不同可分为镍基冲压件和非镍基冲压件。
受下游市场需求增长带动，远航合金近年来业绩保持持续增长态势。
报告显示，2017-2019年，远航合金分别实现营收2.93亿元、3.64亿元和4.37亿元，同比增长10.9%、24.3%和19.9%；归母净利润分别为3550万元、3929万元和4907万元，同比增长13.4%、10.7%和24.9%。
2020上半年，受疫情影响大批锂电企业业绩大幅下滑，但远航合金依然保持增长趋势，实现营收1.9亿元，同比增长8.5%，但净利润同比下滑25%。
值得注意的是，由于原材料价格上涨和市场竞争激烈，远航合金的产品毛利率近年来却呈现持续下滑趋势。
报告显示，2018-2020上半年，远航合金产品毛利率分别为25.7%、24.6%和19.4%。
对此，远航合金的策略是拓展新产品：新能源汽车电池用高稳定低电阻率高精宽幅镍基材料带、箔、电池用纯镍边丝、造币用镍基材料、软包动力电池用镍镁微合金化连接材料、增程式电动汽车电源系统用复合软连接导体材料、高能比三元锂动力电源系统用镍基导体材料、纯电动大巴车电源系统用连接片等。
在此情况之下，远航合金从新三板换道创业板ipo，有利于进一步提升其在市场上的竞争力，为其后续产能扩充，产品研发和市场开拓等方面提供融资支持。
原文标题：【瑞松科技•资本棱镜】镍基材料企业远航合金冲刺ipo
文章出处：【微信公众号：高工锂电】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
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