Model 3连续两月成为月度销量冠军，或在八月或九月超越日产聆风
根据公布的全球电动车销量数据，7月份， 全球电动车注册量同比激增62％至145，000辆左右，创史上单月销量第四高。目前，2017年12月创下的最高销量纪录（174，000辆）仍未被打破。今年前七个月，全球电动汽车销量同比劲增68％至906，000辆，市场份额创纪录地达到1．7％，使得今年全球电动车市场有望达成200万辆（超2％的市场份额）的年度目标。
就车型来看，7月份，特斯拉model 3交付量创纪录地达到14，600辆，连续两月成为月度销量冠军，今年前七个月，其全球累计销量达41，240辆，超越北汽ec系列位居第二，北汽ec系列共售出40，406辆，位列第三。日产聆风以49，419辆的累计销量再次斩获第一的宝座，其七月单月销量为7，636辆，在月度销量中排名第二。
关于2018年电动车全球销量冠军头衔，预测：新晋亚军特斯拉model 3或在八月或九月份超越当前的领先者日产聆风成为冠军，而北汽ec系列或将在11／12月超越日产聆风斩获银牌，日产聆风或将只能位居第三。
从今年前七个月的累计销量来看，三菱欧蓝德插电混动版上升一名位居第十，而前几年通常位列前十榜单的宝马i3掉到第14名，被荣威ei6超越，荣威ei6今年前七个月共售出18，973辆，排第十三名；其七月单月销量为3，783辆，在月度销量中排名第五。
雪佛兰bolt前七月共售出16，140辆新车，上升一名位列第十五，还需再攀升五名才能重回去年的第十名。北汽ex系列也在崛起，爬升两名来到第十八位，鉴于其目前销量已超过直接竞争对手，预计八月份其排名还将继续攀升。
品牌销量top 20：特斯拉超比亚迪斩获金牌 荣威跃居第五
七月份，特斯拉以超20，000辆的交付量再创历史新高，而这主要得益于model 3的交付量急剧上升；比亚迪7月销量也打破历史记录，共售出18，000多辆新车。今年前七个月，特斯拉、比亚迪和北汽分别以91，201、89，670以及67，527辆的累计销量占据全球电动车品牌销量的前三名。
2018年电动车品牌销量的竞争将比车型销量更激烈，特斯拉能否赢得品牌销量桂冠，还将取决于比亚迪是否能以特斯拉同样的速度提高产量，并大规模交付新推出的唐、秦和元车型。与特斯拉类似，比亚迪的问题不在于需求，而在产能方面。
值得一提的是，荣威超过日产和大众跃居第五名，前七月共售出51，782辆新车，其中七月销量为9，745辆，在各品牌月度销量中排名第三。目前，前七月品牌销量榜的前五名中已有三个是中国汽车制造商，而高端品牌中只有宝马依然在前五名。雪佛兰上升一名来到第九名，但离去年获得的第五名还有一点距离。
此外，得益于7月份的创纪录销量（4，421辆） ，华泰攀升三名到第十六名，同时超越现代、起亚以及梅赛德斯。而吉利凭借7月份的强劲销量（5，869辆）重回前20榜单，位列第十九名。
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雪佛兰bolt前七月共售出16，140辆新车，上升一名位列第十五，还需再攀升五名才能重回去年的第十名。北汽ex系列也在崛起，爬升两名来到第十八位，鉴于其目前销量已超过直接竞争对手，预计八月份其排名还将继续攀升。
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