上海大革全球首发新型全碳化硅模块快速充电桩
上海大革智能科技有限公司（以下简称“上海大革”）是一家致力于碳化硅（sic）一条龙产业链的高科技企业，布局于碳化硅生长设备，碳化硅晶体生长，碳化硅模块设计制造，新能源汽车充电桩研发制造，与三合一感应电机的制造销售等领域。在上月，上海大革为我们带来全球领先的三合一感应电机与全球首发的全碳化硅模块后，近日再次带来重大突破。上海大革在国内首次展示了全球领先的三合一感应电机的动态情况；在上月全国首发1200v600a全碳化硅模块后，再次推出最新研发成果，1200v300a和650v900a全碳化硅模块；全球首发的全碳化硅模块新能源汽车快速充电桩。
上海大革使用自行研发成功的全碳化硅模块成功研发50kw，100kw，350kw新能源汽车中压快速充电桩。使用新型全碳化硅模块快速充电桩，不仅体积小巧，投入资金少，还能有效提高电力转换效率，减少充电时间。
本次推出的50/100kw中压快充产品，具有中压10kv直接输入，轻质可挂载（pole mount）；50kw标准功率输出设计，适用于目前全部电动汽车；全碳化硅器件，固态变压器设计，中压到车效率高达98%；配备高速固态断路器，符合中压安规国家标准等特点；产品自重130kg，体积仅68cm×75cm×30cm等优势；符合1×dc 50kw chademo/sae及2×dc 50kw chademo/sae 标准快充输出。
而350kw中压快充在此基础上，可实现超高输出电流：500a/机柜，对于400v车载电池，可以150kw（375a）功率持续充电；具有超大输出电压范围：200v-920v，对新一代车载电池可实现300kw功率持续充电；中压到车效率高达97.5%；自重450kg，体积仅200cm×120cm×50cm等优势。
50/100kw全碳化硅模块充电桩
350kw全碳化硅模块充电桩
上海大革公司将产品线全部采用模块化设计，可以使用碳化硅器件不同，可提供1.2kv、3.3kv以及10kv碳化硅中压快充模块。根据客户需求可以针对输入电压、输出功率、输出电压、成本以及体积进行客户化定制。
新能源汽车的发展，必定与充电设备，电力系统息息相关。新能源汽车快速充电桩也将配合第三代功率半导体材料的发展而实现技术突破。上海大革领先行业，自行成功研发全碳化硅模块快速充电桩，为新能源汽车的普及提供强有力的助推器，实现新能源汽车新生活。
上海大革总经理曹祐铭介绍，碳化硅是满足创新驱动发展国家战略需求、实现绿色、低碳、智能和可持续发展、抢占未来产业发展制高点、支撑国民经济可持续发展不可或缺的先进电子材料，也是全球战略竞争新的制高点。公司致力于碳化硅(sic)产业一条龙，在国内首先研发成功全碳化硅模块快速充电桩，加速新能源汽车的发展，贡献世界多一片绿色。
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本次推出的50/100kw中压快充产品，具有中压10kv直接输入，轻质可挂载（pole mount）；50kw标准功率输出设计，适用于目前全部电动汽车；全碳化硅器件，固态变压器设计，中压到车效率高达98%；配备高速固态断路器，符合中压安规国家标准等特点；产品自重130kg，体积仅68cm×75cm×30cm等优势；符合1×dc 50kw chademo/sae及2×dc 50kw chademo/sae 标准快充输出。
而350kw中压快充在此基础上，可实现超高输出电流：500a/机柜，对于400v车载电池，可以150kw（375a）功率持续充电；具有超大输出电压范围：200v-920v，对新一代车载电池可实现300kw功率持续充电；中压到车效率高达97.5%；自重450kg，体积仅200cm×120cm×50cm等优势。
50/100kw全碳化硅模块充电桩
350kw全碳化硅模块充电桩
上海大革公司将产品线全部采用模块化设计，可以使用碳化硅器件不同，可提供1.2kv、3.3kv以及10kv碳化硅中压快充模块。根据客户需求可以针对输入电压、输出功率、输出电压、成本以及体积进行客户化定制。
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上海大革总经理曹祐铭介绍，碳化硅是满足创新驱动发展国家战略需求、实现绿色、低碳、智能和可持续发展、抢占未来产业发展制高点、支撑国民经济可持续发展不可或缺的先进电子材料，也是全球战略竞争新的制高点。公司致力于碳化硅(sic)产业一条龙，在国内首先研发成功全碳化硅模块快速充电桩，加速新能源汽车的发展，贡献世界多一片绿色。
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