回顾上海车展上丰田合成助力发展电动车与自动驾驶技术
丰田合成株式会社（本社：爱知县清须市，社长：宫﨑 直树）于4月16日～4月25日参展了在上海国际展览中心举办的“第十八届上海国际汽车工业展览会”(auto china 2019)。此次，丰田合成展出了在中国备受关注的纯电动汽车和自动驾驶等相关产品，也带来了在“放心”、“安全”、“舒适”领域有所贡献的各种汽车部件。
在自动驾驶的展区，我们可以看到丰田合成带来的“下一代前端模块（概念模型）”。这种模块将支持自动驾驶的摄像头、雷达等周边感应系统，并内置于散热器格栅等外部装饰部件上，使其迷人的设计与安全的性能并存。同时，搭载了能与周围物事进行沟通的外置led交流灯。
现场来宾还可以看到“下一代驾驶席模块（概念模型）”。这种模块能在自动驾驶时，释放出更多的车内空间。除了搭载配有hmi功能的仪表板和中控台之外，方向盘上配备的摄像头、传感器具有检测驾驶员状态的功能。
在电动车部件的展区，丰田合成还向现场来宾展示了“冷却系统模块（概念模型）”与“树脂电池盒”。“冷却系统模块”是用树脂制的冷管来冷却电池和电机，作为最合适的冷却系统，树脂化材质又能对汽车的轻量化做出贡献。
同时展出的“树脂电池盒”具有提高电池寿命的冷却功能以及能确保安全性的绝缘功能。在中国售卖的卡罗拉等phv车型采用的就是这种电池盒。
丰田合成作为全球性汽车零部件企业，在世界17个国家与地区设有65个公司。中国地区有13个公司，这些公司全导入了tps（丰田生产方式）生产模式。社长宫崎直树说道：“丰田合成将以备受期待的中国市场为重心，迅速应对客户的需求，不断提供优良的产品”。为了在中国继续扩大事业范围、迅速高效的推进各地区的事业运营，作为统括公司的丰田合成（上海）管理有限公司，其公司的性质由“管理性公司”，转变成了“投资性公司”。同时，为了迅速的扩大在华中地区的事业基盘、完善生产体制，通过对该地区汽车零部件公司的投资，完善了华北、华东、华中、华南地区客户的产品供应链。
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