汽车芯片缺货的真正原因
全球汽车芯片缺货持续，我们认为其主要原因为疫情后汽车销量恢复速度超预期、车企芯片加单滞后，此外叠加消费电子提前囤货抢占产能，全球8英寸晶圆产能紧张，以及日本地震、美国暴风雪等影响部分晶圆厂短暂停工。
当前所有汽车芯片均较为紧缺，其中mcu缺货最为严重，交期最多延长4倍，tier1及整车厂均受波及。根据伯恩斯坦咨询的预计，2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失，相当于近十年以来全球汽车年产量的近5%。
现在芯片短缺有三个主要原因：
第一，新冠疫情（covid-19）导致供应链库存堆积。
第二，则是不确定因素增加，来自美中贸易战使供应链与市场占比的转移，其他竞争者预期华为因制裁失去市占后可以拿到更多市占，这些不确定因素导致重复下单，实际产能其实大于真正市场需求。
第三，则是新冠疫情加速数字转型，工作与生活型态改变。
目前，缺芯情况已经造成汽车、显卡等相关产品拥有大幅上涨，其中显卡的价格已经几乎翻了三倍之多。
更重要的是，此次缺芯带来的涨价潮还在持续蔓延至更多产品线。
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