“您看起来有点累了,是否需要为您导航到最近的休息点呢?”
这句温馨的提醒,并非来自车内的亲朋好友,而是出自“ai”之口。
智能化浪潮下,汽车已不再是冰冷的机器,而是相伴而行的亲密伙伴。ai技术,正在这个“人机共驾”的时代中,扮演着智慧的纽带。
近日,本田中国全新纯电动品牌“e:n”系列两款首发车型东风本田e:ns1与广汽本田e:np1相继发布,为用户提供低碳环保的出行新选择。
两款车型全系列搭载的“dmc驾驶员状态感知系统”颇受关注,基于senseauto商汤绝影智能汽车平台极“智”的ai感知算法能力,该系统可精准感知驾驶员疲劳驾驶、驾驶分神等行为,并通过有趣、有温度的人车交互,带来人车合一、极“智”懂你的安全驾驶体验。
众所周知,本田汽车工业流程、验证要求十分严谨,对质量要求非常高。商汤依托健全的质量体系,以及对质量控制的极致追求,与本田中国团队长期深入实车道路测试,护航汽车质量和安全。
商汤绝影质量体系发展历程(早在2019年12月,senseauto绝影智能车舱驾驶员感知系统便获得了iso26262功能安全asil b等级产品证书。商汤绝影还先后在2019年12月和2020年7月通过aspice cl1和cl2等级认证,是亚洲最早拿到aspice认证的ai软件公司)
通过与本田中国密切合作,未来,商汤绝影还将以领先的全栈解决方案,持续助力本田中国电动化战略,不断拓展智能汽车的应用场景。
攻破诸多corner case难题,让车更懂人
ai感知技术,打造跨越人车的价值体验。
基于车舱内置的红外单目摄像头,senseauto cabin-d商汤绝影驾驶员感知系统可对驾驶员的表情、视线、姿态动作进行实时感知,准确判定疲劳、分心、危险动作等危险驾驶行为,并及时预警,有效规避危险情况的发生。
在本田dmc驾驶员状态感知系统研发过程中,商汤绝影团队解决了诸多corner case难题。
当车辆出入车库,穿行于林间道路时,强烈的光线反差经常会导致驾驶员出现“阴阳脸”,包括眼镜反光、大角度侧脸场景,都给感知算法带来极大挑战。
依托sensecore商汤ai大装置强大的算法和算力支持,商汤绝影团队通过针对性模型迭代,有效提升了算法鲁棒性,将各种极端场景一一化解。
除此之外,该系统还应用了商汤face id技术,可以帮助用户无感登陆车机账号,实现各类个性化功能和配置。
ai感知,驱动了人车关系从“人控制车辆”的被动式交互,向“车辆主动提醒人”的主动式交互的进化,带来了“车懂人”的全新体验。
荣登座舱ai软件供应商市场份额第一 凭借行业领先的原创ai技术,商汤智能车舱已成为众多汽车厂商的首选。
在高工智能汽车研究院近期公布的“2021年度中国市场乘用车前装座舱ai软件供应商标配搭载量”排行榜单中,商汤以9.47万辆搭载上险量、15.79%的市场份额高居第一。
产业界的广泛认可,离不开商汤的跨行业赋能经验和多产业协同创新优势,将越来越丰富的智能车舱应用,融入到人们的出行生活当中,引领行业潮流。
在过去两年内,商汤绝影先后推出的儿童感知功能和车舱乘员健康检测功能,为车舱赋予了更多的人文关怀。ai数字人更为驾驶员带来虚实融合、千人千面的行车伴侣,为人车交互融入更多情感元素。
凭借领先的原创ai技术,对车舱场景的深刻理解,对用户需求的深刻洞察,以及跨行业的工程化能力,商汤绝影正不断向前。
在2021年中,商汤绝影已与超过30家车企建立合作。截至去年年底,商汤绝影的智能驾驶和智能座舱产品累计前装定点数量达2300万台,覆盖未来五年内量产的60多款车型。
未来,商汤绝影将继续积极构建强大、开放的生态朋友圈,以极“智”的感知技术为牵引,不断拓展智能汽车应用边界。
原文标题:本田中国首发纯电系列新车:商汤绝影inside
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商汤绝影持续助力本田中国电动化战略
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