盘点宁德时代广州车展配套车型
此次车展上，一汽奔腾携此前刚上市的2019款奔腾x40ev正式亮相。动力方面，2019款奔腾x40ev采用首创的三合一轴向电机一体化集成结构，搭载了宁德时代catl提供的电池模组，nedc工况续航里程为310km，最高车速可以达到160km/h。
东风风神e70500于此次车展正式上市，新车定位为紧凑型轿车，相较于老款e70的续航能力有所提升，搭载宁德时代catl提供的动力电池，nedc工况续航里程达到401km，20分钟可从30%充至80%电量。
此次车展上，北汽新能源带来三款诞生于其自主研发的“达尔文系统”的智能纯电动车型——ex3和ex5、eu5-r550。
此次首度亮相的ex3是北汽新能源推出的全新正向开发的a0级纯电动跨界车型，与ex5一同被定位为“人工智能纯电动suv双子星”。值得一提的是，由宁德时代catl供应电池的ex3，其nedc工况续航里程达到500km。
ex5也是由达尔文系统孕育诞生的首批落地车型之一，在“整车人工智能”方面与eu5一脉相承，搭载多款智能系统。动力方面，ex5同样搭载宁德时代catl供应的电池，nedc工况续航里程超430km。
eu5根据续航里程分为r500和r550两个版本。此次展出的eu5-r550车型nedc工况续航450km。eu5-r550在续航里程、智能驾驶、底盘操控、安全配置、内外饰等方面完成了20余项配置升级。
ec3同属ec系列的最新车型，动力方面，搭载宁德时代catl提供的三元锂电池，nedc工况续航里程达261km，最高时速达到120km/h。
eu快换版是北汽新能源旗下首个开放“3分钟内对私换电”的车型，这款车与原款eu系列在车身参数上保持一致。最大输出功率为136马力。此外，eu快换版的nedc工况续航里程达300km，快充下可实现30分钟充80%电量。
注：传祺gs4phev的电池模组由多家电池企业供应
此次广汽新能源在车展上发布了全球首款超长续航ai纯电定制座驾：广汽新能源aion.s，为用户带来更智能的ai人机交互和ai自动驾驶技术，成为全球首款l4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。在续航性能方面，这款车采用了宁德时代catl最新一代三元锂电池，并深度集成高性能“三合一”电驱系统，其nedc工况续航里程达500km。
ge3530是纯电智联suvge3的长续航ai升级版，是首款搭载广汽新能源ai系统的车型，其外观方面与老款基本保持一致，nedc工况续航里程从310km提升至410km。
前不久刚上市的2019款传祺gs4phev也来到了车展现场，这款车搭载1.5l阿特金森循环发动机和g-mc电耦合系统组成的混动系统，由宁德时代catl提供动力电池模组，在纯电模式下nedc工况续航里程为58km。
轩逸·纯电基于全新一代聆风平台打造，搭载日产先进的纯电动技术，由宁德时代catl提供电芯，nedc工况续航里程达到338km。
注：该车型的电池模组由多家电池企业供应
欧拉r1是长城汽车旗下欧拉品牌的一款纯电动微型车，采用了蓝白相间的配色。欧拉品牌产品基于中国首个电动车专属架构平台——me平台打造，采用了高度集成电驱动系统，搭载宁德时代catl供应的动力电池模组，其中r1入门版车型的nedc工况续航里程为310km，而中配和高配版车型为351km。
注：以上三款车型的电池模组由多家电池企业供应
车展前夕，奇瑞艾瑞泽5e450正式上市，动力方面，艾瑞泽5e450将搭载一台最大功率为122马力的电动机，采用宁德时代catl提供的动力电池模组，nedc工况续航达到401km。
基于现款奇瑞eq1小蚂蚁300，小蚂蚁400在安全配置和智能互联系统方面进行了多项升级，极大程度的提高了整车的安全性能。动力方面，新车采用宁德时代catl提供的三元锂电池模组，nedc工况续航里程提升至301km。
奇瑞瑞虎3xe同样采用宁德时代catl提供的电池模组，拥有两个续航版本，奇瑞瑞虎3xe400的nedc工况续航里程可达351km；奇瑞瑞虎3xe480的nedc工况续航里程可达401km。
上汽大众途观lphev于广州车展前宣布正式上市，在动力上，phev版车型的混动系统匹配双离合变速器，搭载宁德时代catl的动力电池模组，纯电模式下nedc工况续航里程为52km。新车搭载多媒体人机交互系统，拥有多种驾驶模式且油耗低至1.9l/100km。
上汽大众此次展出的另一款新能源车帕萨特phev使用1.4t汽油发动机与电动机的组合，搭配dq400e6挡双离合变速箱。新车搭载宁德时代catl的动力电池模组，nedc工况续航里程可达到63km。
长城weyp8是基于weyvv7改造而来的一款车型，在原本的动力基础上增加了一套48v插电式混动系统，搭载宁德时代catl供应的电池模组，纯电模式下nedc工况续航里程为50km。
本届广州车展上，wey正式发布了旗下的轿跑插电suv车型p8gt。动力方面，新车将搭载由2.0t发动机+电动机组成的插电混合动力系统，采用宁德时代catl提供的电池模组，纯电模式下nedc工况续航里程为70km。
注：该车型的电池模组由多家电池企业供应
此次广州车展上，哪吒n01车型正式上市。作为合众品牌旗下的首款产品，哪吒n01的部分车型搭载宁德时代catl提供的高性能电池模组，nedc工况续航里程达到303km。
哪吒n01以轻松驾控、舒适安全空间、年轻时尚颜值，智能科技体验为用户带来了“好开、好乘、好看、好玩”用车感受。
蔚来es8基于xrt的智能化电动平台打造，采用全铝车身，新车前后分别搭载的双驱动交流异步电机，综合最大功率为650马力，官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。
此外，蔚来es8使用宁德时代catl供应的三元锂电池模组，在nedc综合工况下的续航里程达355km，快充模式充电至80%仅需要1小时。
注：该车型的电池模组由多家电池企业供应
此次展出的ex5是威马汽车全球首款量产车，定位为首款大众化高效智能电动suv，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3cd的极低风阻，该车型曾荣获2018年if设计奖“ifdesignaward2018”。
在续航里程方面，搭载宁德时代catl电池模组的威马ex5车型nedc工况续航里程为300~500km。
注：该款车型为增程式混动汽车
上表中的标注为综合工况续航里程
此次车展上，吉利商用车集团旗下的远程汽车品牌正式上市首款增程式轻卡产品re500，远程增程式轻卡re500将更多乘用车化、智能化、人性化的智能技术导入商用车领域。
吉利远程re500增程式轻卡定位为一款城市物流车型，搭载的是e-gapf动力系统，该系主要以高效率增程器为核心。配备了额定/最大功率为50/100kw的永磁同步电机以及60l的油箱和宁德时代catl供应的电池模组，综合续航里程达到500km。该车还提供6.6kw的车载充电机，因此该车拥有两种补充能源的方式：充电和加油。
IC设计工程师应该要具备的知识架构（超详细）
2011年嵌入式行业的八大趋势
椭圆齿轮流量计的工作原理
用AI和食用植物创造“人工肉食”，质量能否过关？
车位诱导技术怎样赋能智慧停车
盘点宁德时代广州车展配套车型
如何选择合适的时钟发生器
中兴通讯5G+云网融合综合解决方案助力抗疫一线,推进应用在海外落地
【虹科应用】虹科DASYLab在齿轮箱测试台的测量和控制系统中的应用
基于TM320F2812数字信号处理器实现多组分气体分析平台的构建
CES揭幕 群联展出新世代电竞储存方案
什么是基座大模型？大模型下一步发展方向是什么？
5G提速，实现“光速社会”
一款廉价版 iPhone X，才4500？你会买吗？
PCB板,过孔盖油与过孔塞孔的区别是什么?
77Ghz单芯片毫米波传感器助你实现自动停车
为什么时控开关没有接零线也能够正常使用
电网广域监测系统的特点优势及在电力系统中的应用分析
几种常用的嵌入式Linux GUI及其特点
瑞萨电子发布R8C/Lx系列8位微控制器
东风风神e70500于此次车展正式上市，新车定位为紧凑型轿车，相较于老款e70的续航能力有所提升，搭载宁德时代catl提供的动力电池，nedc工况续航里程达到401km，20分钟可从30%充至80%电量。
此次车展上，北汽新能源带来三款诞生于其自主研发的“达尔文系统”的智能纯电动车型——ex3和ex5、eu5-r550。
此次首度亮相的ex3是北汽新能源推出的全新正向开发的a0级纯电动跨界车型，与ex5一同被定位为“人工智能纯电动suv双子星”。值得一提的是，由宁德时代catl供应电池的ex3，其nedc工况续航里程达到500km。
ex5也是由达尔文系统孕育诞生的首批落地车型之一，在“整车人工智能”方面与eu5一脉相承，搭载多款智能系统。动力方面，ex5同样搭载宁德时代catl供应的电池，nedc工况续航里程超430km。
eu5根据续航里程分为r500和r550两个版本。此次展出的eu5-r550车型nedc工况续航450km。eu5-r550在续航里程、智能驾驶、底盘操控、安全配置、内外饰等方面完成了20余项配置升级。
ec3同属ec系列的最新车型，动力方面，搭载宁德时代catl提供的三元锂电池，nedc工况续航里程达261km，最高时速达到120km/h。
eu快换版是北汽新能源旗下首个开放“3分钟内对私换电”的车型，这款车与原款eu系列在车身参数上保持一致。最大输出功率为136马力。此外，eu快换版的nedc工况续航里程达300km，快充下可实现30分钟充80%电量。
注：传祺gs4phev的电池模组由多家电池企业供应
此次广汽新能源在车展上发布了全球首款超长续航ai纯电定制座驾：广汽新能源aion.s，为用户带来更智能的ai人机交互和ai自动驾驶技术，成为全球首款l4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。在续航性能方面，这款车采用了宁德时代catl最新一代三元锂电池，并深度集成高性能“三合一”电驱系统，其nedc工况续航里程达500km。
ge3530是纯电智联suvge3的长续航ai升级版，是首款搭载广汽新能源ai系统的车型，其外观方面与老款基本保持一致，nedc工况续航里程从310km提升至410km。
前不久刚上市的2019款传祺gs4phev也来到了车展现场，这款车搭载1.5l阿特金森循环发动机和g-mc电耦合系统组成的混动系统，由宁德时代catl提供动力电池模组，在纯电模式下nedc工况续航里程为58km。
轩逸·纯电基于全新一代聆风平台打造，搭载日产先进的纯电动技术，由宁德时代catl提供电芯，nedc工况续航里程达到338km。
注：该车型的电池模组由多家电池企业供应
欧拉r1是长城汽车旗下欧拉品牌的一款纯电动微型车，采用了蓝白相间的配色。欧拉品牌产品基于中国首个电动车专属架构平台——me平台打造，采用了高度集成电驱动系统，搭载宁德时代catl供应的动力电池模组，其中r1入门版车型的nedc工况续航里程为310km，而中配和高配版车型为351km。
注：以上三款车型的电池模组由多家电池企业供应
车展前夕，奇瑞艾瑞泽5e450正式上市，动力方面，艾瑞泽5e450将搭载一台最大功率为122马力的电动机，采用宁德时代catl提供的动力电池模组，nedc工况续航达到401km。
基于现款奇瑞eq1小蚂蚁300，小蚂蚁400在安全配置和智能互联系统方面进行了多项升级，极大程度的提高了整车的安全性能。动力方面，新车采用宁德时代catl提供的三元锂电池模组，nedc工况续航里程提升至301km。
奇瑞瑞虎3xe同样采用宁德时代catl提供的电池模组，拥有两个续航版本，奇瑞瑞虎3xe400的nedc工况续航里程可达351km；奇瑞瑞虎3xe480的nedc工况续航里程可达401km。
上汽大众途观lphev于广州车展前宣布正式上市，在动力上，phev版车型的混动系统匹配双离合变速器，搭载宁德时代catl的动力电池模组，纯电模式下nedc工况续航里程为52km。新车搭载多媒体人机交互系统，拥有多种驾驶模式且油耗低至1.9l/100km。
上汽大众此次展出的另一款新能源车帕萨特phev使用1.4t汽油发动机与电动机的组合，搭配dq400e6挡双离合变速箱。新车搭载宁德时代catl的动力电池模组，nedc工况续航里程可达到63km。
长城weyp8是基于weyvv7改造而来的一款车型，在原本的动力基础上增加了一套48v插电式混动系统，搭载宁德时代catl供应的电池模组，纯电模式下nedc工况续航里程为50km。
本届广州车展上，wey正式发布了旗下的轿跑插电suv车型p8gt。动力方面，新车将搭载由2.0t发动机+电动机组成的插电混合动力系统，采用宁德时代catl提供的电池模组，纯电模式下nedc工况续航里程为70km。
注：该车型的电池模组由多家电池企业供应
此次广州车展上，哪吒n01车型正式上市。作为合众品牌旗下的首款产品，哪吒n01的部分车型搭载宁德时代catl提供的高性能电池模组，nedc工况续航里程达到303km。
哪吒n01以轻松驾控、舒适安全空间、年轻时尚颜值，智能科技体验为用户带来了“好开、好乘、好看、好玩”用车感受。
蔚来es8基于xrt的智能化电动平台打造，采用全铝车身，新车前后分别搭载的双驱动交流异步电机，综合最大功率为650马力，官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。
此外，蔚来es8使用宁德时代catl供应的三元锂电池模组，在nedc综合工况下的续航里程达355km，快充模式充电至80%仅需要1小时。
注：该车型的电池模组由多家电池企业供应
此次展出的ex5是威马汽车全球首款量产车，定位为首款大众化高效智能电动suv，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3cd的极低风阻，该车型曾荣获2018年if设计奖“ifdesignaward2018”。
在续航里程方面，搭载宁德时代catl电池模组的威马ex5车型nedc工况续航里程为300~500km。
注：该款车型为增程式混动汽车
上表中的标注为综合工况续航里程
此次车展上，吉利商用车集团旗下的远程汽车品牌正式上市首款增程式轻卡产品re500，远程增程式轻卡re500将更多乘用车化、智能化、人性化的智能技术导入商用车领域。
吉利远程re500增程式轻卡定位为一款城市物流车型，搭载的是e-gapf动力系统，该系主要以高效率增程器为核心。配备了额定/最大功率为50/100kw的永磁同步电机以及60l的油箱和宁德时代catl供应的电池模组，综合续航里程达到500km。该车还提供6.6kw的车载充电机，因此该车拥有两种补充能源的方式：充电和加油。
IC设计工程师应该要具备的知识架构（超详细）
2011年嵌入式行业的八大趋势
椭圆齿轮流量计的工作原理
用AI和食用植物创造“人工肉食”，质量能否过关？
车位诱导技术怎样赋能智慧停车
盘点宁德时代广州车展配套车型
如何选择合适的时钟发生器
中兴通讯5G+云网融合综合解决方案助力抗疫一线,推进应用在海外落地
【虹科应用】虹科DASYLab在齿轮箱测试台的测量和控制系统中的应用
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CES揭幕 群联展出新世代电竞储存方案
什么是基座大模型？大模型下一步发展方向是什么？
5G提速，实现“光速社会”
一款廉价版 iPhone X，才4500？你会买吗？
PCB板,过孔盖油与过孔塞孔的区别是什么?
77Ghz单芯片毫米波传感器助你实现自动停车
为什么时控开关没有接零线也能够正常使用
电网广域监测系统的特点优势及在电力系统中的应用分析
几种常用的嵌入式Linux GUI及其特点
瑞萨电子发布R8C/Lx系列8位微控制器